泰晤士铁路列车现在比以前的列车返回更多的能量

在20亿英镑的现代化计划之后，科维亚泰晤士铁路公司(Thameslink Railway，简称GTR)翻修后的列车现在将多回收50%的能源，为GTR网络供电。

泰晤士河干线上的115艘西门子700级和大北方号上的25艘717级已经经历了现代化的过程，它们回来后的能源将用于帮助舰队提供动力。

随着现代化舰队的投入使用，15.8千瓦时的能源将被重新提供给网络。这种增长是新的车载系统和再生制动的结果，利用了在摩擦中失去的能量。

这绿色改进——还包括其他节能举措，如将所有GTR车站的站台灯升级为led灯，从而减少80%的能源消耗——将随着铁路运营商发布2019年计划而到来可持续性报告。从更新后的舰队返回到网络的能源几乎相当于GTR网络上选定城镇两周的国内能源消耗——例如，返回的能源可以为剑桥提供大约11天的国内能源。

杰森布鲁克（Jason Brooker）Govia Thameslink Railway的环境负责人表示：“我们致力于通过拥抱能源和耗水量的举措，更有效地管理资源并减少废物来运营更可持续的铁路，以确保我们降低对环境的影响。”