铁路网完成伦敦国王十字路口改善计划

来源:网络铁路

一百万英镑，一生内改进方案，旨在将来持有伦敦国王的跨站和从根本上改善服务乘客已于2021年6月7日竣工。

该计划 - 被称为“国王无交往” - 涉及超过40岁的轨道和轨道布局的批发替代，以1.5英里的进入车站，作为英国110亿英镑东海岸升级的一部分。

它还看到了一个废弃了44年的隧道重新开放，从北部增加了两条额外的线路。这个复杂而富有挑战性的计划已经取代了:

• 超过6公里的新轨道
• 超过30组新点
• 超过50个新信号
• 超过20公里的架空电线。

与国王的交叉工作同时，网络的铁路工程师们一直在继续在彼得伯勒北部的沃林顿修建一条新隧道和1.9英里长的新线路，这样缓慢行驶的货运火车就不会再穿越东海岸干线，帮助释放这条线路的运力。这条新隧道将于2021年秋季开放。

他们还在改善东海岸干线的电力供应，以使更快、更安静、更环保的电力列车运行。总的来说，这些升级将为乘客提供更好的可靠性和准时性，并确保该线路有能力应对未来的客流量。

图片来源:2021年6月7日，伦敦国王十字车站，铁路网-泰晤士铁路和大北方铁路总经理汤姆·莫兰(左二)与铁路网总经理罗布·麦金托什、英国铁路部长克里斯·希顿-哈里斯(揭幕纪念板的两边)和其他火车公司的总经理在一起。

英国铁路部长克里斯·希顿-哈里斯说:“这是一项惊人的成就，是耗资12亿英镑的东海岸干线升级工程中的一大步，这将更好地连接英国的南北。”

铁路网东部地区的总经理罗布·麦金托什说:“对于参与这项庞大事业的每个人来说，这是值得记住的一天——他们都应该为自己的成就感到无比自豪。”完成这一雄心勃勃的计划，将为乘客带来许多重要的好处，同时努力将干扰降至最低，这证明了许多不同专业人员的奉献精神和团队合作。”

“我要正式感谢我们所有的行业合作伙伴，包括那些没有直接受到国王十字车站工作影响的运营商，他们帮助确保了我们的乘客处理计划是彻底的，能够应对所有可能发生的情况。这是跨行业合作的一个非常好的例子。最后，我想感谢乘客们的耐心和理解，特别是在需要关闭车站或减少服务的时候。”

伦敦东北铁路(LNER)的总经理David Horne说:“东海岸升级项目的完成将使我们继续对LNER线路进行改造。非常感谢客户在近两年的工作中给予我们的耐心和理解。我也要感谢铁路网和其他行业合作伙伴的辛勤工作，他们确保了项目的成功交付。”

他总结道:“我们期待将东海岸升级带来的显著好处带给我们的客户和社区，让伦敦、英格兰北部和苏格兰之间的火车旅行更快、更频繁、更可靠，改变铁路服务。”

Thameslink和Great Northern的董事总经理、交付委员会联合主席汤姆·莫兰(Tom Moran)说:“我很高兴乘客现在可以比原计划提前几个月获得这项大规模升级的好处。铁路行业在全国封锁期间合作完成了这些工作，当时出行的乘客较少，因此，国王十字车站现在将完全开放，我们欢迎越来越多的客户回到铁路行业。”

“交通焦点”的首席执行官安东尼·史密斯说:“乘客们告诉我们，他们希望提前知道工程何时开始，这样他们就可以围绕它进行规划。”我们很高兴在东海岸升级的整个规划阶段与铁路网和列车运营商合作。我们强调了将乘客需求置于工程安排核心的重要性。最终计划提供了尽可能多的行程，包括替换服务，并进行了详细的沟通，让乘客了解情况。”