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分析揭示了HS2对英国现有铁路网的运力释放效应

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发布:2019年9月26日||1评论

米德兰兹连接公司的一项技术分析首次显示,HS2将在英国现有的铁路网上释放足够的空间,以改善全国73个车站的铁路服务。

提交给Oakervee由米德兰兹连接公司进行的HS2评估显示,英国新的高铁线路提供的额外容量将在现有网络上创造空间,以引入更快、更频繁的服务,减少拥挤,并在目前没有直接铁路连接的目的地之间引入新的服务。

在73个可以从HS2释放的运力中受益的站点中,有54个是没有HS2列车服务的站点。

通过将长途交通从现有的铁路基础设施转移到新的高速线路上,HS2将为改善本地和跨区域服务创造额外的空间。

运载更多的人,但减少拥挤

HS2高铁每天可载客57.6万人,缓解了现有高铁网络的拥挤状况。全国数十个村庄、城镇和城市都将感受到这些好处,包括考文垂、什鲁斯伯里、莱斯特、利明顿温泉、诺丁汉、纽瓦克、纽卡斯尔和麦克尔斯菲尔德。

HS2对传统网络的容量释放效应意味着考文垂将从中受益;开通往返德比、谢菲尔德、约克和纽卡斯尔的直达航线;更频繁的往返于什鲁斯伯里、特尔福德、利明顿温泉和沿考文垂-伯明翰通勤走廊的服务;还可以享受往返伦敦的现有服务中不那么拥挤的火车。

效益也将扩展到林肯等车站,在那里可以部署额外的容量,提供更频繁的往返纽瓦克、格兰瑟姆、斯蒂夫尼奇和伦敦的连接。通过伦敦、曼彻斯特和西米德兰兹往返米尔顿凯恩斯的乘客将受益于拥挤程度的降低——尽管通勤通行证每年的费用高达5000英镑,但这些路线通常只提供站立空间。

铁路货运也在改善

HS2在传统铁路网上释放的更多运力也对铁路货运行业产生了巨大影响。每天将新增144列货运列车,每年可运载超过250万卡车的货物。用铁路运输货物比用公路运输少产生76%的二氧化碳21

利用当地铁路战略、现有铁路模型和米德兰兹连接技术计划中概述的预测,计算了HS2释放容量的好处。通过改变时间表和hs2后的服务,在操作上可以实现分析中概述的每一个好处。

在过去的12年里,英国乘火车旅行的次数增加了超过两倍。政府资助的研究表明,对现有线路(如西海岸干线)的替代升级将需要14年的破坏性周末关闭而且由于邻近现有定居点,成本将非常高昂。

HS2支撑着米德兰兹铁路和伦敦铁路的转型区域铁路计划北方振兴铁路这两者都需要释放的容量和它提供的新基础设施。如果HS2被取消,这两种方案在技术上和财政上都不完全可行。

主席约翰·皮斯爵士中部连接他说:“英国数百万人将感受到HS2的好处,包括从未乘坐过高速列车的乘客。”区域和地方铁路服务迫切需要改善,是时候面对现实了,没有HS2带来的空间和灵活性,所需的转型变革是不可能的。

“这条线路释放的容量——不仅仅是它的速度——将给整个网络带来迫切需要的检修。我们已经有一个世纪没有在伦敦北部修建新的城际铁路了——零敲碎打的干预只能掩盖一个超负荷、疲惫不堪的网络的裂缝。如果不改变,这些缺陷将扼杀未来几十年的增长和繁荣。我们向政府发出的信息是明确的;致力于HS2,致力于你所服务的地区,为我们提供一个适合未来的交通网络。”

Henri Murison,北方振兴计划的主管,评论说:“HS2不仅仅是速度或更快地到达伦敦,它是为了使北方振兴计划更接近中部地区的大城市。”它将为当地服务创造更多的能力,就像北方动力铁路为跨越奔宁山脉的货运和当地乘客所做的那样。

“连接英国将是重新平衡经济的一个主要因素——从伯明翰到西北和英国东部的新线路将扩大劳动力市场,增加就业,帮助北部和中部地区变得像伦敦一样繁荣和成功。”从考文垂等城市到谢菲尔德、约克和纽卡斯尔的新直通车,通过对现有网络的升级,表明即使那些不使用HS2服务的人也会看到好处。”

铁路运输集团国家和地区总监罗伯特·尼斯贝特说:“正如这项研究显示的那样,HS2对于改善当今的铁路是不可或缺的,而不是分开的。”就像绕道为当地道路上更多的汽车提供空间一样,HS2意味着几十个车站将从更频繁的列车中受益,即使高铁从不在那里停靠。”

铁路工业协会首席执行官达伦·卡普兰说:“铁路工业协会欢迎米德兰兹连接公司提供的证据。它显示了HS2对英国的连通性以及它在英国铁路网其他地方显著释放运力的能力有多大的转变。该计划不仅会释放HS2沿线的运力,还会释放整个国家的运力,将高速城际交通从现有网络中剥离出来,并为新的客运和货运服务开放。通过这样做,HS2也创造了巨大的投资水平,促进了英国各地的就业和经济增长,并确保我们拥有一个适合未来的现代化铁路系统。”

CBI基础设施总监汤姆·萨克雷说:“HS2的商业信息是明确的——支持它,建设它,从中受益。HS2的第一阶段已经在西米德兰兹郡创造了创纪录的投资水平,并创造了数千个就业机会。我们坚信,全面投入HS2将刺激进一步投资,提高生产率,从而为整个国家带来巨大利益。”

Freightliner铁路战略主管林赛·达勒姆说:“我们最大的挑战是成功,这意味着要努力获得更多的运力来运送更多的列车。”企业一直要求我们用火车运输更多的材料,他们希望减少碳足迹,实际上,与同等的公路运输相比,铁路运输货物的碳排放量减少了76%。”

〇分析所有这些预计的效益都是指示性的,基于对当前当地铁路战略的深入分析,铁路模型和中部连接技术项目。随着计划的成熟,并通过与铁路网和铁路特许经营权持有人的合作,将完善全部福利和呼叫模式。随着计划的发展,由于HS2释放的容量,其他地点也可能获得更好的服务。

参考:

  1. DfT铁路货运战略:2016年9月。

对“分析揭示HS2对英国现有铁路网的容量释放效应”的回应之一。

  1. 科林·帕克 说:

    致HS2和你们的特工。

    我们在下面签名的人想让你和我们美丽国家的广大民众知道,我们对你们对我们环境的亵渎是多么的震惊。

    我们和我们的许多同类甚至没有经过任何形式的审判就被判处死刑。事实上,我们甚至不被允许请证人为我们辩护。你把我们砍倒了,好像你只是在掐灭蜡烛的火焰。在你面前,我们就像镰刀前的草叶。当我们被割伤时,我们痛苦地呼喊,但我们的呼喊无人听见。然而,我们庄严地倒下,我们的尊严完好无损;你不能把这个从我们身边夺走。如果你不阻止你对我们的屠杀那么我们将坚忍地等待我们的命运。这种命运已经降临到我们成千上万的同胞身上。几百年来,我们中的一些人默默地为这个星球上的所有动物净化空气,包括你自己。 We would continue to do this for future generations if you would just leave us in peace. But to you we are as nothing and you curtail our lives without giving us a thought. A few minutes wielding of a chainsaw and we are no more. Never again will we feel the warm spring sunshine as our leaves unfurl, the gentle summer rain, the breeze whispering amongst our foliage. Never again will we provide shade and shelter for passing travellers who tarry awhile beneath our wide spreading branches. No longer will we provide a home for the myriad creatures which have come to rely on us. Do you all suffer from myopia? There are none so blind as those who will not see. Cherish and care for the environment and it will repay you handsomely; damage it and it will bite you – hard!

    要意识到这一天将会降临到你们每一个人身上,包括那些在幕后工作的人,那时你们将不得不为你们所做的一切赎罪。你的行为将被评判,再多的谎言或欺骗也帮不了你。你将无处藏身。你所做的一切将被揭露,你将不得不面对自然正义的法则。如果你不知道这是什么,那么我们将给你启发。“一分耕耘,一分收获。”你在内心深处肯定知道你所做的是错的。你们夺走了许多人的财产,却没有给予足够的赔偿,这给他们带来了悲惨的痛苦。多年来,你破坏了无数人的生计,给他们带来了精神上的痛苦。你们都没有良心吗? Even now with the HS2 review pending, your laying waste to this green and pleasant land knows no bounds. Your aggressive destruction continues.

    我们中的一些人今天仍然昂首挺立,自豪地站在那里,这是由于少数勇敢的人坚持不懈,他们愿意站起来,反对你的无情屠杀。他们关心体贴的态度和你的相差十万八千里。他们站在道德的山顶上看着你沐浴在你自以为是的山谷里。但请记住,骄者必败。他们是大卫,而不是歌利亚。

    你一定要明白,随着气候的变化和变得更加极端,我们可以帮助对抗它。屠杀我们这些一直在默默履行我们职责的人,种植我们自己的年轻版本,这需要几十年的时间才能成长到足以完成我们现在正在做的工作,这在地球上有什么用呢?是的,你种植了我们的年轻版本然后你让他们死于缺水。我们知道你在一个地方种了几千棵,超过90%的都死于干渴。我们是否需要告诉你,至少在第一年,我们必须有足够的水来建立我们自己?

    如果这个欠考虑的计划不停止,你的遗嘱将成为我们美丽土地上从伦敦到伯明翰的一道伤疤。这个计划只会让少数人受益,但必须由整个国家买单,你知道成本正在失控。因你的行为,人必知道你。做一件体面的事,承认这个项目在道德上是错误的,它所带来的任何好处都远远超过了它所造成的破坏。如果你现在声明你意识到这个项目,因为它正在造成并将继续造成的损害,以及为了对抗气候变化的利益,应该立即取消,那么你就会被载入史册,因为你是那些把常识带到许多政客身上的先锋,这些政客一决心在我们的土地上制造废物,而这个怪物被提议横冲横冲。你会为了更大的利益而牺牲自己的自我膨胀。你们将像巨人一样站在发起这场疯狂的侏儒政治家的海洋中,他们中的许多人似乎无法超越他们的鼻尖。(也有一些例外)。如果你们不采取任何措施阻止它,你们的名字将永远被载入耻辱的史册作为偷走我们子孙后代未来的人之一。

    政客们不停地谈论增长的重要性,欺骗人们相信所谓的进步是为了每个人的利益,必须优先于几乎所有其他事情。在他们看来,经济是最重要的。环境的代价是什么?

    我们坚定地面对逆境,等待你们对我们的困境作出紧急反应。

    加布里埃尔·奥克,莉莉·莱姆,贾德·阿什,罗莎蒙德·比奇

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