SNCF重拾对高速网络GIRO的信心
SNCF已经为巴黎地区的Transilien网络的规划和运营选择了HASTUS的解决方案，现在正在为其国家TGV高速列车网络部署GIRO的软件。
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是的。SNCF该公司也被称为Voyages SNCF，负责法国所有的高速铁路服务。它有380辆列车，5000名司机和车上的工作人员，在187个车站服务的9000名员工。每年有超过1.1亿乘客乘坐法国高铁。
在对市场上可用的解决方案进行详尽分析之后，OUI。SNCFselected GIRO’s HASTUS solution to replace several existing tools for the management of material and human resources with one integrated software package for scheduling and operations. The project is called PROGRES, for Programme d’Optimisation de Gestion des RESsources (“Resource-Management Optimization Project”). Integration of the software developed by GIRO will be managed by Sopra Steria, a European leader in digital transformation, whose technical expertise and knowledge of SNCF’s IT system will assure a successful collaboration. The solution will be hosted in the cloud.
SNCF项目总监Frédéric Bayon表示:“progress项目代表着TGV服务的高风险转型，旨在提高我们所说的服务生产领域的资源管理绩效。”“我们选择HASTUS作为支持这一转变的强有力的解决方案，标志着OUI之间建立了持久的伙伴关系。SNCF和拒之门外。”
“我们很高兴扩大与SNCF的合作，”GIRO总裁兼首席执行官Jean Aubin说。“客运铁路行业正面临着重大的技术、经济和竞争挑战。我们期待着支持OUI。SNCFas it transforms its operations to meet these challenges.”
近年来，GIRO投入了大量资源用于研发，以确保其解决方案能够满足客运铁路运营商面临的复杂挑战。GIRO开发了高附加值技术，包括用于列车规划的先进优化算法车辆维护要求和基础设施工程。此外，还开发了增强的功能来管理列车乘务人员和车站工作人员，其中包括考虑到员工偏好的工作分配。
