到2024年，巴黎北站将进行改造，其规模将增加两倍

到2024年，北站的规模将扩大两倍，以赶上巴黎奥运会。

丹尼斯·瓦洛德将成为领导这一巨大改造的建筑师，其规模与建筑师雅克·伊格纳斯·希托夫在1864年进行的改造相似。

新的出发航站楼重新诠释了19世纪著名的“巴黎人之路”概念;一个18米高，300米宽的画廊，提供一系列铁路，多式联运和商业服务。该项目对日常公共汽车和火车的关注与长途火车的关键作用同样重要。

最具象征意义的改造是车站的改造，以适应现代体育活动的发展，在法国首次提出了一条一公里长的轨道，穿过巴黎的屋顶，旁边有公共衣帽间和各种体育设施。

新的北站也将设定环保标准，提供公共绿地和生态能源生产。该站的设计、建造和使用均遵守严格的环保规例和标准。

这个雄心勃勃的项目由SNCF Gares & Connexions领导，以创新的方式构建，以确保欧洲最大的车站将开放、运行并为2024年奥运会做好准备。