Saft车载电池将提供节能的备用电源

近日，Saft公司获得了CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A.)的一份重要合同，为荷兰铁路网络运营商Nederlandse Spoorwegen (NS)正在建设的新型电动通勤列车提供车载备用电池。

Saft的镍基MRX电池将提高118列新列车的能源效率，因为荷兰铁路网将在2018年过渡到完全使用可再生风能。

CAF正在调整其城市动车组(电动多单元)的设计，以便在荷兰铁路网上提供Sprinter服务。这些短跑新一代单位的特点是低地板设计，提供领先的舒适，效率和安全技术。机组的空气动力学设计、用于减轻重量的共享转向架系统和其他技术进步提供了最佳的动力效率。CAF为NS制造的车队包括68辆3节车厢列车和50辆4节车厢列车，计划从2018年开始提供收入服务。

每辆NS列车将配备两节Saft电池，它们将提供高功率和能量，以确保关键控制、安全和通信功能的连续性，在主电源中断的情况下持续3小时以上。

“这为短跑运动员新一代NS火车是帅福得最大的2015年西班牙铁路行业秩序,进一步强化果汁与CAF的长期关系已经西班牙最大的客户为我们的子公司,”格伦说保龄球、交通、电信、电网集团高级副总裁销售果汁。“这份订单也特别重要，因为它有助于Saft打开荷兰火车市场。”

Saft为CAF生产的电池由80个MRX115电池组成，标称容量为110 V和115 Ah。Saft专门开发了MRX电池，以提供紧凑、轻量化的电池解决方案，在现代列车设计的有限空间包膜内提供高性能。在长达15年的使用寿命中，它还提供了可预测和可靠的性能，有助于优化总拥有成本(TCO)。此外，MRX电池在-30°C到+70°C的极端温度下提供更高的能量能力，以确保列车服务的连续性，特别是在经历严冬的荷兰铁路线路上。除了减少维护需求，列车操作员NS的一个重要优势是集成的注水系统，使充水快速和简单。

SAFT于2016年将第一款电池交付给CAF，该计划将持续到2019年。