业界对邵氏报告的发表作出反应
发布时间:2016年3月17日暂无评论
2016年3月16日，运输部发布了最终的邵氏报告，对铁路网的未来形态和融资提出了建议。
2016年3月16日，运输部公布了最终结果肖报告为铁路网的未来形态和融资提供建议。
运输部公布了尼古拉·肖对铁路网长期结构和融资的审查结果。
2015年7月，HS1的首席执行官尼古拉·肖(Nicola Shaw)被要求为网络铁路的未来形态和融资提供选择，以支持增长和投资。她的报告证实，铁路网应该被视为国家资产和关键的公共服务。此外，审查建立在网络铁路公司已经开展的工作基础上，重点关注提高乘客和货运用户性能的步骤。
邵氏报告推荐新的北方路线和货运路线
根据运输部的说法，邵氏报告建议加强铁路网线路管理者的作用，以提高问责制和效率。报告还建议修建一条新的北方航线和一条新的货运航线，以确保铁路货运行业能够继续为增长做出贡献。
邵氏报告的最终版本可在此下载在这里．
评论尼古拉·肖的评论，Network Rail首席执行官Mark Carne说:“我欢迎Nicola的报告，以及她与我们和行业合作开发该报告。
“我很高兴她得出结论，我们在铁路网引入的改革是正确的。
“我们致力于将乘客和客户放在我们工作的核心位置，我们的业务模式将使路线决策更贴近乘客和列车公司。
“从铁路改善中受益的人们那里获得更多私人资金和资金，是为国家建设更大更好铁路的明智方式。”
“我也支持她希望看到更多私人资金进入铁路建设的愿望。我们过去在这方面取得了成功，我认为更多的私人资金和来自受益于铁路改善的人们的资金是为国家建设更大更好的铁路的明智方式。
“我们将与运输部合作，因为他们现在正在考虑这些建议，我们期待未来，我真诚地相信铁路和不断增长的乘客是光明的。
邵氏报告的建议摘要…
建议1 把旅客和货主的需求放在铁路基础设施管理的核心位置。 建议2 以客户为中心，深化路线下放，辅以独立监管。 建议3 建立一条向北的路线。 推荐4 明确政府在铁路和铁路网中的角色。 建议5 根据客户、旅客和货运需求规划铁路。 推荐6 探索支付铁路客货增长的新方式。 建议7 制定行业范围内的计划，以培养技能和提高多样性。 |
工业反应……
Maggie Simpson，铁路货运集团(RFG)执行董事他说:“我们很高兴尼古拉·肖听取了货运行业的声音，并提出了支持我们行业增长的平衡建议。”我们期待着与铁路网和政府合作，在未来几个月制定这些建议的细节。”
Paul Plummer，铁路运输集团(RDG)首席执行官他评论道:“评估承认继续为英国建造一条更大、更好的铁路的重要性。我们最大的挑战是规划和建设铁路，以满足日益增长的需求，增加运力和现代化，以提供更多和更好的服务，满足乘客、货运客户和经济的需求。
“在整个铁路行业，人们普遍认为有必要提高当地的透明度，授权路线企业对客运和货运服务运营商负责，为铁路用户提供更清晰的关系。我们热衷于帮助维持网络铁路开始的变革势头。
“因此，每个人——政府、铁路行业及其合作伙伴——都必须达成一个明确的计划，我们都能尽快一致支持，以避免不必要的不确定性。
“改善交通运动”首席执行官斯蒂芬·约瑟夫说他说:“尼古拉·肖已经明确表示政府应该抵制拆分或私有化铁路网的呼声。在提出建议时，她听取了“改善交通运动”和其他组织的意见，并提出了积极的改革，这些改革将加强乘客的声音，鼓励投资，帮助铁路发展。
