政府授予北方和跨九省高速铁路专营权

为了确保“北方经济中心”的发展，英国政府宣布了一项投资计划公司有意将Northern和TransPennine高速铁路专营权授予Arriva rail North Ltd.和First TransPennine Express Ltd.。

在政府决定授予北部特许经营权后，苏格兰和英格兰北部宣布了一项前所未有的12亿英镑的铁路改善计划Arriva北方铁路有限公司和TransPennine特快专营权第一个奔宁快递有限公司今天的声明是财政大臣建立北方经济振兴计划的一部分，该计划将重新平衡经济。据政府报道，获得的特许经营权将通过全新的现代列车、更多的座位、更多的服务和一系列改进来提升铁路服务，以提供现代的21世纪的乘客体验。

苏格兰和英格兰北部12亿英镑的铁路改善计划

财政大臣乔治·奥斯本(George Osborne)说:“在支出审查中，我们承诺在运输支出上实现一代人的最大增长，北方受益于重大的新投资，现在这些新的特许经营权将改变整个地区家庭和企业的铁路服务的连通性、速度和容量。”

作为政府承诺的一部分，确保当地乘客处于铁路网的核心，并将权力下放给那些最了解他们的经济和客户的人，特许经营权将由利兹的运输部和北方铁路有限公司联合管理，这代表了北方29个地方当局。

北方和跨九号高速铁路专营权

北部铁路是英国最大的铁路之一，目前每周为1500万人口提供超过16,000次列车服务。获得的铁路专营权将于2016年4月开始，一直持续到2025年3月。

Arriva对英国交通部授予其北方铁路专营权的决定表示欢迎，并宣布了一项10亿英镑的投资计划，以改变英格兰北部的铁路旅行。

改善措施包括在三年内取消步行者列车，并投资4亿英镑购买281节全新的空调车厢。其余的机队将进行全面翻新。

北部铁路网的其他改进包括:

• 更多服务和更快捷的旅程:每周新增2000多趟列车，到2019年，整个北方铁路网的列车班次将增加12%，班次更频繁、班次更早、班次更晚，为乘客提供更多选择。
• 更大的容量:随着列车越来越多、越来越长，高峰时段的运力将增加37%。
• 站的改进:投资车站设施，使铁路旅行更简单、更舒适，使客户更容易获得信息，并提供新的座位和等候区。
• 物有所值:创造更简单的票务选择，包括新的高级和非高峰票价，以及改善车站零售。
• 联系客户:新的列车将于2019年推出，增强的城际北方连接服务将提供更快的城市连接，并提供免费WiFi。
• 北部的员工:45个目前无人值守的车站将增加人手，54个车站将延长营业时间。

在评论该公告时，Arriva英国火车部门总经理克里斯·波切尔说:“我们很自豪有机会改变英格兰北部的铁路旅行，并与我们的合作伙伴密切合作，以前所未有的方式连接城镇、城市和社区。

“我们将投资超过10亿英镑，为客户提供质量上的飞跃变化，并大幅改善服务、车站、信息和票务。

“我们的目标是成为当地社区的铁路，并为英格兰北部留下积极持久的遗产。”

亚历克斯·海因斯，董事总经理北部的铁路，他补充道:“投资下一家特许经营店是我们希望为客户提供的消息。在这个十年结束之前，更多的列车、更好的列车和重大的服务改进将改变我们的客户体验。

“它将提供一个适合不断增长的北方的铁路网，使北方在重新平衡英国经济方面发挥更大的作用。我们期待着通过Arriva为我们的客户提供新的、令人兴奋的体验。”

First Group还欢迎政府决定将TransPennine Express特许经营权授予该集团，至少至2023年。该运营商承诺，到2019年，将提供更多的座位、更多的服务和新的列车，并将整个地区的城际连接提高55%。

获得特许经营权后，该公司将投资5亿多英镑用于增加车厢数量，相当于在一天最繁忙时段将运力提高80%。到2019年，印度将推出220辆全新的车辆，每年新增1300万个座位。得益于时速125英里的城际列车，旅行时间将得到改善。

其他改进还包括:

• 为苏格兰新增的额外服务，包括从2018年12月起开通利物浦至格拉斯哥的直航新列车，从2019年12月起将现有服务从纽卡斯尔延伸至爱丁堡，并从2017年12月起增加从曼彻斯特至格拉斯哥和爱丁堡的额外服务
• 从2017年12月起，曼彻斯特至纽卡斯尔的班次增加一倍，并增加从曼彻斯特和利兹到赫尔的日常班次
• 通过手机提供的无纸化机票，适用于所有路线和公共汽车/铁路旅行
• 在北区启用智能-将票务与本地智能卡计划结合
• 截至2018年7月，所有列车提供免费Wi-Fi，并提供免费电视节目和电影点播
• 截至2018年7月，所有列车提供免费Wi-Fi，并提供免费电视节目和电影点播
• 在车站的客户信息系统上投资280万英镑

FirstGroup首席执行长奥图尔(Tim O 'Toole)他说:“我们的计划包括在网络的每个部分投资新建和翻新列车，增加数百万个座位，免费Wi-Fi和更简单的智能和移动票务，使我们能够在过去11年的成功基础上继续前进，在过去的11年里，我们的网络乘客旅程增加了一倍多。”

“我们将与地方当局、客户和社区团体合作，让他们在城际铁路旅行的未来中获得真正的利益。新的TransPennine快线将连接北方，让人们在整个地区流动，让社区繁荣。”

针对政府关于铁路专营权的声明，斯蒂芬•约瑟夫交通改善运动行政长官他表示:“我们强烈欢迎这些特许经营权所承诺的北部铁路服务的大幅升级。特别是，我们不顾政府官员的强烈反对，在“北上正道”运动中倡导的购买新火车的承诺。早该如此了，北方的乘客们将会很高兴地听到他们再也不用忍受有30年历史的步行者列车了。

“承诺提供更多的服务和更好的车站，有更多的工作人员，这也是一个好消息，我们很高兴‘北方铁路’理事会将获得对新特许经营的一些控制权。”