SNCF-DB铁路联盟继续与新的ICE 3

法国和德国之间的跨境SNCF-DB铁路联盟已经延长了5年，新的407级ICE 3列车开始在法兰克福和巴黎火车站之间运行。

德国铁路首席执行官Rüdiger Grube和SNCF首席执行官Guillaume Pepy签署了一项商业协议，将跨境高铁合作再延长5年，直至2020年。

此外，在德国交通部长亚历山大·多布兰特出席的仪式上，庆祝了407 ICE 3头等舱在法兰克福和巴黎之间开始服务的首次旅程。

据SNCF称，新的高速ICE 3提供了舒适性和改善的服务质量，通过增加屏幕显示客户的实时信息，电梯改善了轮椅用户的通道，提高了技术可靠性，并降低了能源消耗。

ICE 3的引入延续了DB-SNCF现代化计划，该计划始于2012年TGV Euroduplex的到来。

自2007年6月由合资公司Alleo运营的ICE和TGV开通以来，两国间的旅客人数已接近1200万人次。2008年至2014年间，乘客数量增长了44%以上。

自2007年成立合资公司Alleo以来，法国和德国之间有近1200万人次乘坐ICE和TGV旅行。自那以来，乘客数量在2008年至2014年间增加了44%，2015年上半年的结果证实乘客数量增加了4%，达到约90万。

SNCF总裁纪尧姆·佩皮和德国铁路公司首席执行官Rüdiger·格鲁伯。

SNCF首席执行官Guillaume Pepy表示:“这一成就有助于加强我们两国之间的联系，也有助于加强我们两家公司之间的联系。”他补充说:“我们的联合产品现在基于最新的高速设备，即DB ICE 3和TGV SNCF Euroduplex。”

Rüdiger Grube补充说:“我们很高兴新的ICE 3列车，我们最现代化的列车现在在法国和德国之间运行。我们合作运营的三条高速线路(巴黎-法兰克福、巴黎-斯图加特-慕尼黑和法兰克福-马赛)代表了我们跨国运输的核心。”

在2016年巴黎至斯特拉斯堡之间的TGV Est第二段通车后，预计服务将继续改善。这两个城市之间的旅行时间将减少15分钟，至3小时35分钟，允许引入额外的服务。