政府确认了耗资27亿英镑建造最先进列车的协议
发布日期:2014年4月16日1评论
将近500节新车厢将交付,以提高伦敦和苏格兰之间的客运服务。
2014年4月16日,英国交通大臣帕特里克·麦克洛克林证实,政府已获得资金建设一批新的先进列车,伦敦和苏格兰之间主要城际线路的铁路运输转型向前迈出了一大步。
根据这份价值27亿英镑的新合同,日立铁路欧洲公司将在达勒姆郡牛顿艾克利夫的专门工厂生产近500节新车厢,这笔交易将为当地创造数百个就业机会。
作为政府耗资57亿英镑的城际快车计划(IEP)的一部分,800级列车将从2018年开始在东海岸干线上运行。新列车将为乘客带来巨大的好处,每列列车的座位增加19%,伦敦、利兹、纽卡斯尔和爱丁堡之间的旅行时间最多缩短15分钟,并提高了可靠性。
交通大臣Patrick McLoughlin说:
“我们正在建设一个世界级的铁路系统,城际快线项目是其中的关键部分。
“这些新列车将改变英格兰和苏格兰许多大城市之间的铁路旅行。这笔交易进一步证明,我们的长期经济计划正在走上正轨,创造了就业机会,并为英国的火车制造业注入了新的活力。”
城际快车项目将在牛顿艾克利夫工厂生产866节车厢,用于东海岸和大西部干线,为当地创造730个就业岗位。
除了今天在东海岸确认的497节车厢外,从2017年开始,大西部铁路还将增加369节车厢。建造这些车厢的资金是在2012年达成的。
交付车厢的合同已与日立铁路欧洲公司和约翰莱恩公司组成的财团Agility Trains达成一致。除了在牛顿艾克利夫建造新的制造工厂外,日立还将在布里斯托尔和唐卡斯特等地建造维修站,并正在翻新和升级大西海岸和东海岸干线上的维修站。
日立最近宣布,计划将其全球铁路总部迁至英国,进一步突显了对英国经济和铁路市场的信心。
日立铁路全球首席执行官Alistair Dormer表示:
“这是为东海岸干线交付800系列列车的一个重要里程碑。日立铁路一直在与英国运输部、列车运营商和乘客团体密切合作,设计新列车。我们很高兴该项目迄今为止的成功吸引了世界级金融家的兴趣,我们期待着在达勒姆郡的新制造工厂生产这些列车。”
我确信,几年前,日立(Hitachi)在日本的首席执行官向英国政府承诺,如果他们订购了他们的列车,他们不仅会在英国开设一条装配线,还会把他们的全球铁路部门搬到伦敦一栋漂亮的办公楼里。因此,日立对大量内向投资的承诺,导致总部位于欧洲的火车制造商从未真正进入IEP合同。庞巴迪(Bombardier)、西门子(Siemens)和阿尔斯通(Alstom)等公司今后可能不得不满足于只竞标英国郊区和地区列车。