庞巴迪公司公布了具有成本效益的区域铁路交通管理的新信号解决方案

铁路技术领先者庞巴迪运输公司在瑞典的Västerdal铁路上发布了全球首个应用欧洲铁路交通管理系统(ERTMS)区域解决方案。突破性的庞巴迪INTERFLO 550 ERTMS区域系统可降低运营成本，提高交通容量，实现全天候列车自动控制。

该系统符合国际铁路联盟（UIC）针对使用较少路线的新铁路控制规范，于今春早些时候开始运行。根据庞巴迪与瑞典国家铁路运营商瑞典交通管理局（STA）签订的框架协议，新装备的线路是一个试点项目。

INTERFLO 550技术有效地将该线路从手动控制升级为自动控制，为那些原本需要人工操作或升级为传统远程控制信号的线路提供了一个可持续的替代方案。新系统将车载自动列车保护(ATP) ERTMS标准与基于无线电的轨旁系统相结合，从而最大限度地减少轨旁设备。

庞巴迪和STA将于4月24日至26日在瑞典斯德哥尔摩举行的UIC ERTMS世界大会(erts-conference2012.com)上展示这项新技术。除了在斯德哥尔摩西北方向的Borlänge至马隆线的一段路段进行技术演示，该活动还将包括一系列研讨会。

庞巴迪运输公司轨道控制解决方案总裁Peter Cedervall表示：“这对庞巴迪来说是一项重大成就，因为这是全球第一条采用针对区域线路优化的ERTMS技术投入运营的线路，这为全球的应用提供了许多好处。庞巴迪在ERTMS技术方面继续处于全球领先地位，无论是作为系统核心的balise技术，还是在中国和欧洲一些最繁忙线路上运行的最高速度技术。这项最新的创新是我们产品和技术组合的又一重要补充，有助于实现铁路交通流量的最大化。”

庞巴迪积极参与ERTMS/ETCS技术的开发，目前庞巴迪的解决方案在16个国家的2500多辆车辆和1.5万公里轨道上运行或交付。INTERFLO 450 2级解决方案已经运行在最高速度线在中国自2009年以来,最近收到许可的商业运作Amsterdam-Utrecht线在荷兰,欧洲最繁忙的主线之一,瑞典和宣誓就职的第一个高速ERTMS级别2线,博特尼亚公司线,2010年。庞巴迪ERTMS技术还安装在克罗地亚、德国、韩国、瑞士、西班牙和台湾，并在阿尔及利亚和波兰交付了首个市场项目，以及在瑞典和挪威的广泛框架协议。

庞巴迪运输的轨道控制解决方案组合涵盖庞巴迪CITYFLO轨道交通解决方案的全部范围，从手动到全自动，以及基于通信的系统。它还提供从传统到欧洲轨道交通管理系统(ERTMS)二级系统的INTERFLO主线解决方案。庞巴迪提供完整的路边和车载信号产品。