Alstom的第一个法国德国跨境火车开始认证和批准测试
首批30列新跨境列车将在法国和德国之间运行，已开始测试认证和批准，目标是在2024年开始运营。
信用：Alstom /FrédériqueClément
阿尔斯通宣布，首辆预生产的科拉迪亚多价法德跨界列车将于2021年5月12日离开阿尔斯通Reichshoffen工厂，前往位于德国明登的DB Systemtechnik测试中心，在那里它将进行首次认证和批准测试。
将进行机械试验以检查火车表现在曲线上。然后它将前往Velim测试中心（捷克共和国），在那里它将接受牵引，制动，电磁和声学应力测试。德国商业网络的测试将在春天2022开始。
阿尔斯通Reichshoffen工厂的认证和验证团队将与他们的合作伙伴DB Systemtechnik密切合作，在为期两年的新列车认证测试的整个过程中。批准和认证文件随后将提交给Certifer(法国)和AEbt (Certifer的德国子公司)，以确保结果符合欧洲铁路规范(locomotive & Passengers和PRM 2014 TSI)。
2019年10月,SNCFGrand Est大区(法国)在德国萨尔州、莱茵兰-普法尔茨州和Baden-Württemberg的财政支持下订购了30列科拉迪亚多价跨境列车，并从INTERREG V Upper Rhine项目中获得欧洲ERDF资金，作为跨境合作伙伴关系的一部分。
这些四车列车双模式(electricity-diesel),双电压(25 kV / 15千伏)和配有bi-standard欧洲铁路交通管理系统(ERTMS) KVB系统,辅以PZB STM针对德国网络,将运行速度高达160公里/小时,服务于三个州。
30列科拉迪亚(Coradia)多价跨境列车将提供一个头等舱区和一个自行车专用区。它们将纳入新的LOC、PAS和PRM 2014标准，特别是提供更宽敞的厕所，以方便流动性较低的乘客出行。
第一批跨境列车，在阿尔斯通莱希肖芬基地，将于2024年初交付。
