CER在InnoTrans 2022上发布DAC行业声明
发布日期:2022年9月22日|埃利奥特·罗宾逊(编辑助理-《全球铁路评论》)|还没有评论
CER代表欧洲铁路利益相关者在2022年InnoTrans大会上发表了“2022 DAC行业声明-数字自动耦合”。
CER执行主任Alberto Mazzola(左)向欧盟委员会交通运输总干事Henrik Hololei(右)提交声明
在InnoTrans2022年，欧洲铁路和基础设施公司共同体(CER)执行主任Alberto Mazzola代表欧洲铁路利益攸关方向欧盟委员会移动和运输总干事Henrik Hololei提交了“2022年DAC部门声明-数字自动耦合-欧洲铁路系统数字化转型的关键要素”。
这份关于数字自动耦合器(DAC)的部门声明展示了以加速和协调一致的方式在整个欧洲铁路系统推广这一创新设备的必要性和优势，展示了欧洲铁路部门的承诺，并呼吁欧洲委员会、成员国和欧洲联盟铁路局(ERA)采取行动。
该声明的签字人是欧洲铁路利益相关方aerl、ALE、ALLRAIL、CER、EAL、EIM、FEDECRAIL、NB RAIL、UIP、UIRR、UITP、UIC和UNIFE。
根据欧洲铁路部门的说法，DAC不是一个简单的铁路货运车辆升级项目，它是数字化转型的关键因素，对整个铁路系统和社会都有好处。
Alberto Mazzola向欧盟委员会、欧洲铁路联合事业(ERJU)和欧盟铁路署强调，共同努力实现DAC的成功部署是非常重要的，需要在委员会、ERJU和铁路署以及整个部门的支持下，采取协调一致的方法。
CER执行董事Alberto Mazzola表示:“欧洲铁路部门将全力致力于到2030年实现DAC的成功和逐步发展。”“铁路货运的竞争力取决于对铁路基础设施的投资和数字创新。铁路发展委员会的及时部署，必将有助于提高铁路市场份额，这是迫切需要和迫切需要的。它的成功将取决于是否获得适当的资金，是否集体制定一个健全的移徙和筹资概念，是否有成熟的技术以便在有关的欧洲国家迅速推广。我们正在努力满足所有这些条件。”
