寒武纪线将重新开放，并宣布额外200万英镑用于未来的保护

来源:网络铁路

铁路网已经宣布了一项数百万英镑的投资，以帮助保护铁路免受极端洪水和乘客中断的影响。寒武纪线计划在4月的第一周重新开放，此前一周内的三场大风暴迫使它在2月关闭。风暴达德利、尤妮斯和富兰克林在威尔士造成了严重破坏。在铁路上，靠近威尔士浦的寒武纪线的一段受灾最严重，在半英里长的铁路上有33条铁轨被冲毁。洪水在铁轨下方留下了大洞，铁路网的工程师一直在努力修复这些洞，这样火车才能运行安全再次运行。

与此同时，铁路网已宣布追加200万英镑的紧急资金，以保护这段铁路免受未来极端天气事件的影响。在接下来的几周里，除了修复冲刷造成的破坏，工程师们还将在铁路沿线的路堤上安装5000多吨岩石装甲。在安装岩石装甲之前，需要将1万多吨材料运输到现场，建造一条700米长的临时通道。

岩石装甲已经成功部署在其他地区抗击洪水，包括康威河谷线和阿伯加文尼附近的马奇线。当铁路被洪水淹没时，岩甲就会作为一道屏障，通过降低水流速度和限制水流，防止压舱物(固定枕木的石头)被冲走。以这种方式保护铁路，可以使线路在重大洪灾发生后更快地重新开放。

为了减少对乘客的影响，恢复工作已经快速进行，与风暴修复同时进行，而铁路已经关闭。未来几周将进行的其他工作包括整修涵洞(铁轨下方的排水系统)，更新铁轨，在铁路沿线的缺口处种植额外的树篱，这有助于保护铁轨免受洪水侵袭，并为筑巢的鸟类和小型哺乳动物提供完美的栖息地。

“气候变化正在这里发生，所以为威尔士和边境地区建设一条更具韧性的铁路是当务之急，”威尔士和边境地区的线路总监比尔·凯利说网络的铁路说。“我们知道寒武纪界线是它所服务的社区的社会和经济生命线。基于我们在Machynlleth附近修建黑桥的工作，以及我们在Barmouth高架桥上的3000万英镑投资，我们致力于保护这一重要交通枢纽的未来。”

“我们欢迎铁路网宣布增加资金以加强对寒武纪线的保护，”Jan Chaudhry-Van der Velde，董事总经理交通威尔士说。“我们理解风暴破坏造成的破坏，尽管超出了我们的控制范围，但这让我们的客户非常沮丧，所以我们很感激网络的铁路为了尽快完成这项维修工作，并在未来开展进一步的工作，以保护这条线路。”