DB Cargo UK为公路到铁路模式的转变发起了重大运动

资料来源:DB Cargo UK

“货物属于铁路!”这是DB Cargo UK计划传达给政府中心的信息，这是一项重大新活动的一部分。

英国最大的铁路货运公司正与一些英国最大的企业合作，游说英国政府为未来的运输方式转变(即从公路转向铁路)设定一个具有法律约束力的目标，并鼓励其他企业效仿他们的做法。

该活动是在DB Cargo UK耗资700万英镑在伦敦北部克里克伍德新建的铁路货运站正式开幕时向铁路行业的利益相关者发起的，该货运站正在支持英国一些最大的基础设施项目，如那么HS2以及正在进行的布伦特·克罗斯的重建。

新码头每年将处理150万吨本应由公路运输的石料和建筑废料的进出口。

平均每列火车的载重量相当于76辆重型货车，有害碳排放减少了75%左右。该公司称，这是政府应该加倍努力鼓励更多使用铁路货运的一个突出例子。

DB Cargo英国公司的首席执行官安德里亚·罗西说:“货运属于铁路。更多的货物和材料可以从公路上转移到铁路上，这将减少交通拥堵，显著减少碳排放，改善空气质量——这些都是英国政府推动实现2050年净零碳排放的一些关键目标。

“随着Williams-Schapps铁路计划的发布，以及公路运输公司目前面临的充分证明的挑战，现在是政府推动铁路货运向前发展的最佳时机。

“就像在苏格兰已经做的那样，在立法中为英国的模式转移制定一个具有法律约束力的目标，将为解锁未来铁路货运持续投资提供必要的信心和确定性。”

他补充说:“这也将推动更大的所有权和问责，并鼓励更大的合作和创新——在英国政府公布其脱碳目标后，我们已经从铁路货运运营商及其客户身上看到了这种行为。”

作为的一部分DB英国货物该公司呼吁现有客户，包括一些英国最大的企业，游说英国首相鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)，敦促他采取行动。

安德里亚说:“英国一些最知名的建筑公司、超市、钢铁制造商和汽车制造商已经在享受使用铁路货运带来的经济和环境效益，我们将在未来几个月与他们密切合作，把这一信息传递给其他企业，他们将从改变现有的运输策略中受益。”

他补充说:“然而，这需要所有相关利益攸关方——政府、监管机构、铁路公司、行业机构和客户——的共同努力，才能实施必要的政策和改革，释放铁路货运的真正潜力。”

铁路运输集团的总干事安迪·巴格纳尔说:“通过铁路运输更多的货物有助于企业运输，释放拥挤道路上的空间，并防止不必要的碳排放支持清洁、绿色的经济复苏新型冠状病毒肺炎大流行。

“现在是政府在这些好处的基础上进一步发展的时候了铁路货运增长目标将释放更多的私营部门投资，以改善互联互通，带来经济和环境友好的效益。”安迪补充道。