匈牙利东西门多式联运终端启动5G铁路项目

资料来源:东西门多式联运码头(EWG)

铁路物流独特的技术开发项目始于正在匈牙利Fényeslitke建造的东西门多式联运码头(EWG)。作为欧洲最大的智能铁路物流终端，该终端将于2022年第一季度完工，它将是欧洲大陆首个使用专用5G网络进行内部通信和技术设备操作的终端。此外，航站楼的全自动架空起重机也将通过5G技术进行远程控制，这些起重机也将能够进行精细运动。根据投资方东西联运物流服务有限公司的需求，私有5G网络将由沃达丰匈牙利公司和华为技术匈牙利公司实施。

东西联运物流服务有限公司，沃达丰匈牙利and Huawei Technologies Hungary signed an agreement about the implementation of a private industrial 5G network at the intermodal terminal, currently being built in Fényeslitke, Hungary. Dr. Péter Sztáray, State Secretary for Security Policy and Dr. Károly Balázs Solymár, Deputy State Secretary for Digitalisation also attended the signing. The hardware needed for the development project will be provided by Huawei. Platform and network support will be provided by Vodafone Hungary. The project is an important milestone not only in Hungary’s 5G development measures, but in the field of digitalisation of rail freight as well. EWG will be the rail logistics hub of the 21st century in every respect.

EWG将成为欧洲第一家在内部使用自己的5G网络的公司通信以及它的技术设备的操作。这将是世界上第一个通过5G技术远程控制终端全自动架空起重机(也可以进行精细移动)的终端，这是在物流中使用5G的可能性的另一个很好的例子。

János Tálosi，东西联运物流服务有限公司首席执行官。他强调，“东西大门的建设将使匈牙利再次登上国际铁路物流地图。我国将被赋予积极参与亚欧铁路货运的新可能性。”他补充说，该码头将安装最先进的技术，从而使货运更快、更准确。János表示:“使用5G技术可以最大限度地提高终端的运营效率。还将提供启动研发项目的机会，并展示这一刚刚进入市场的技术的工业应用。”

“5G被认为是一个全球范围内的新平台。然而，与此同时，它的重要性已经是无可争辩的;新的工业和物流商业模式可以安装在新一代移动网络上，”沃达丰匈牙利公司服务副首席执行官Mátyás Dobó评论道。“他们有助于匈牙利公司的发展，创造就业机会，最后，他们鼓励出口，使我们的国家对外包生产的公司有吸引力。5G是第一个将移动网络和商业应用相结合的技术。正是出于这个原因，我们从一开始就打算让匈牙利成为该地区最重要的私营5G网络提供商之一，通过匈牙利和国际合作伙伴的合作，鼓励在该领域开展项目和投资。正在东西门物流码头执行的发展项目就是这一意图的一个完美例子。我相信，这项动员了公共和私营部门的独特投资，未来将会有许多类似的项目跟进。”

华为技术匈牙利公司首席执行官Colin Cai补充说:“我们公司的私有5G网络使我们的网络变得更加强大数字化全新的工业分支。华为已经在中国建造了许多类似的系统。然而，在欧洲，这是第一个使用5G技术实现的自动驾驶远程控制解决方案的集装箱码头。”

他补充说，高分辨率相机需要大的上传带宽，而远程控制需要非常低的延迟。定制化的高数据安全性专用5G网络使整个集装箱码头区域的无线实时远程控制成为可能。由于网络，效率将显著提高，工作条件将发生变化。例如，在Fényeslitke，起重机操作员不需要整天坐在起重机上。继去年(2020年)在华为Páty网站上启动的第一个匈牙利私有5G网络之后，EWG是下一步。华为与沃达丰在合作框架内共同建立了这一5G网络。这项新的投资很好地表明，这项技术现在对每个人都可用。

匈牙利外交和贸易部安全政策国务秘书Péter Sztáray博士说:“匈牙利政府的目标是使我国成为当前全球市场变化的赢家。为了实现这一目标，我们将重点放在创造就业、投资和减税上，因为从长远来看，这也可以使匈牙利的经济可持续发展和具有竞争力。正在该国东部边境修建的东西门终点站，以及刚刚宣布的技术开发项目，都是这些努力的很好的例子。外交通商部相信，这种合作将在未来继续下去。”

政府非常注重工业解决方案的开发5 g技术负责数字化的副国务卿Károly Balázs Solymár博士评论道。“目前正在实施的这个物流项目的投资是这一进程中的第一个重要里程碑。我们希望匈牙利尽快实施更多应用最先进数字技术的创新发展项目，进一步提高匈牙利的竞争力。正是出于这个原因，政府希望与每一家开发、提供或应用最先进技术的公司建立合作关系，以加强匈牙利的经济。”

关于东西门联运码头

东西门(EWG)多式联运码头于2021年1月在匈牙利Fényeslitke开始建设，占地85公顷，毗邻乌克兰-匈牙利边境。通过建设EWG在美国，匈牙利将有机会成为亚洲和欧洲之间大陆货运的主要参与者。该设施将在标准和宽轨铁路的交汇处，在300亿瑞士法郎的私人投资框架内建造，将于2022年第一季度投入运营。该码头每年可处理多达100万TEU的货物。就其理论容量和面积而言，它将是非洲大陆上同类设施中最大的。

为了符合现代的要求以及欧盟的铁路和气候战略，航站楼在运营过程中会非常重视环境问题。该设施的实施采用了绿色技术。它的能源供应将基于高性能太阳能发电场和热泵系统。只有电动码头拖拉机和电动汽车将在码头区域内使用。