HS2发布了奇尔特恩隧道最终乡村屋的设计

资料来源:HS2 Ltd

HS2车头设计的揭示，完成了奇尔特恩隧道的5个车头，现在所有地点都开始了工作，并正在为HS2项目中最长的隧道进行挖掘。

奇尔顿隧道的乡村总部

切沙姆路总部主要隐藏在B485旁边的树篱和一排成熟的橡树后面，它的设计适应周围的景观，灵感来自附近的谷仓和其他农业建筑的风格。

单层建筑将被简单的预风化灰色锌屋顶包裹，随着时间的推移，它会自然老化，而不会失去坚固性或质量，而整个结构将坐落在简单的深蓝色砖基础上。

在地面以下，一个45米长的竖井将向下延伸到下面的两条隧道，为紧急服务提供通道。由于它靠近隧道的北入口，与其他四个竖井不同，切沙姆路不需要包括通风设备。

该计划由HS2有限公司的主要工程承包商Align JV起草，该团队由Bouygues Travaux Publics、Robert McAlpine爵士和VolkerFitzpatrick组成，他们与设计伙伴Jacobs和Ingerop-Rendel、Grimshaw建筑事务所和景观设计师LDA合作。

HS2项目客户Rohan Perin欢迎新设计，他说:“今年早些时候，我们的巨型隧道机器——佛罗伦萨和塞西莉亚——的推出是该项目的巨大象征时刻，但同样重要的是，我们在每个竖轴地点所取得的进展，为未来三年tbm的到来做准备。

“切舍姆路的第一批设计完成了五套头部设计。与其他乡村校舍一样，我们的首要任务是将建筑融入周围的景观，我期待着看到当地社区对该计划的看法。”

Align项目总监Daniel Altier补充道:“我对我们迄今为止在所有五个竖井地点所取得的进展感到高兴。目前，我们正在制定详细的时间表，以确保每条井都为两台掘进机的到来做好准备隧道从南门往北。

“就像所有的竖井一样，切沙姆路的顶楼设计与周围的景观相适应是很重要的，因此我们期待收到当地社区对设计的评论。”

切舍姆路井于2015年被添加到奇尔顿隧道，使隧道安全延长了2.6公里，这一决定挽救了附近Mantle 's Wood、Sibley 's Coppice和Farthings Wood的12公顷林地。

奇尔特恩隧道的建设

隧道的建设正在顺利进行。今年早些时候投入使用的两台巨型隧道掘进机(tbm)已经通过了M25公路下面，正朝着查尔丰特圣彼得附近的第一个竖井地点前进。Align公司的工程师专家团队已经挖掘了68米深的竖井，并正在努力在明年第一台TBM到达之前完成它。

其他农村居民点项目

在查尔丰特·圣贾尔斯附近的下一个竖井地点那么HS2团队现在已经使用专业的钻井设备完成了46米深竖井的混凝土“连续墙”，很快将开始从混凝土墙内挖掘材料来建造竖井。

即将到来的竖井地点位于Amersham外的A413公路交汇处。工程正在顺利进行，工程师们正在为51米深的竖井建造混凝土“d型墙”。再往北，在Little Missenden工地，沿着A413，工程师们正在准备开始施工，而在切沙姆路，掘进机将到达的最后一个竖井，现场设置正在进行中。