Stadler公司与FART公司签署了一份合同，为其提供8套窄规多管装置
该订单意味着Stadler将首次为提契诺的区域和跨境铁路运输建造新的定制窄轨多轨列车。
信贷:施
Ferrovie Autolinee regionali Ticinesi SA (FART)和施已经签署了制造和交付8台新的多台设备的合同。这种特制的新型列车有望从2023年开始取代提契诺著名的森托瓦利铁路的旧车辆，正好赶上该铁路的100周年纪念日。
对施塔德勒来说，这将是两年内Ticino公司的第三次订单:最畅销的FLIRT列车已经用于TILO的跨境区域运输，而首列TRAMLINK列车将于2021年夏天在卢加诺由Ferrovie lugananesi SA (FLP)运营。
新的、现代化的、更高效的车队将使FART能够满足公共交通的需求，以及该地区长期增长的旅游业的需求。的多个单位全面遵守《残疾人平等权利法》。
订单总额约为9400万瑞士法郎，投资的后续成本将由联邦和提契诺州资助。
这是Stadler首次为提契诺的区域和跨境铁路运输建造新的定制窄轨多轨列车。新的列车由四辆四车窄轨多辆组成，用于从洛迦诺到意大利Domodossola的路线。另外四列三节车厢的火车将用于森托瓦利的区域运输服务。
“我们为森托瓦利铁路建造这些新列车感到自豪。定制汽车的开发和生产一直是Stadler的核心业务领域，”André Kurmann说施．“新列车将确保乘客的出行舒适度。我们特别注意设计、材料的选择以及乘客和机组人员的安全。作为领先的列车制造商，这些方面对我们至关重要，这也是我们多年经验发挥作用的地方。”
FART董事会主席Paolo Caroni强调:“在过去的几个月里，我们与Stadler密切合作，确定了完成此类合同所需的所有合同细节。”“我们面临的挑战是利用今天所有的发展和现代化列车的选择，这些列车将在2023年底投入使用，并在未来几十年继续运行。这是一个需要远见卓识的好机会。”
