德国DB将于2021年测试创新列车传感器技术

作为与行业和专家合作伙伴的Sensors4Rail联合项目的一部分，该项目将于2021年启动DB是测试高度现代化的传感器，可以识别周围环境和火车的位置。

DB基础设施管理委员会成员罗纳德·波法拉说:“智能技术使开关和列车更加智能
铁路运输明显更加强劲。这对我们的客户和整个行业来说确实是一个优势。我们与行业伙伴合作，确保交通运输在气候友好型轨道上增长。”

这种创新的传感器会自动监测列车前方和旁边的环境，从而避免潜在的干扰。此外，数字地图可以实时精确跟踪车辆，从而缩短列车之间的间隔。这将释放更多的路由容量，而无需额外升级或改造基础设施。Sensors4Rail系统为列车工作人员提供支持，而司机仍在车上。

西门子移动铁路基础设施首席执行官Andre Rodenbeck是Sensors4Rail的合作伙伴，他说:“Sensors4Rail合作项目是数字化如何有助于改善和提高铁路运营能力的一个非凡的例子。西门子移动很荣幸能为这个创新项目提供技术支持。”

另一个项目合作伙伴博世工程有限公司铁路技术业务部门负责人Heiko Mangold表示:“我们受益于博世在传感器技术领域的长期和全面的汽车专业知识，现在也将将其用于铁路。”

HERE Technologies高级副总裁兼首席产品官Jørgen Behrens是项目合作伙伴，他表示:“HERE平台允许德国联邦铁路等客户使用传感器数据创建自己的地图。感谢我们为此开发的技术工具，他们可以将这些数据与HERE地图结合起来，并将其用于许多不同的目的。”

Ibeo Automotive Systems多感官系统感知解决方案经理Raymond Schulz表示:“该项目令人印象深刻地表明，作为一个系列产品，我们的固态激光雷达传感器符合高汽车标准，也是铁路的完美技术。在整个过程中，我们的传感器能够在所有三个维度上实现周围环境的高精度传感和定位
旅程。”