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新技术是否给铁路火灾探测带来了新的挑战?

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发布日期:2022年9月2日|还没有评论

Aero-X AG首席执行官Paul van Trigt解释了新技术如何为铁路部门的火灾探测带来新挑战,以及Aero-X打算如何应对这些问题。

新技术在哪些方面指导了铁路部门火灾探测和灭火解决方案的发展?

全球环境意识的增强正在推动使用新材料和能源技术,使铁路车辆比现有的更加环保。这些新的创新技术包含了许多不同的挑战,并将指导新的火灾探测和灭火解决方案的开发。

全球环境意识的增强正在推动使用新材料和能源技术,使铁路车辆比现有的更加环保。

目前,新能源技术在驱动列车方面的两大发展是电池动力和氢动力列车和机车。这两种技术对铁路车辆和铁路基础设施来说都是一个巨大的挑战,因为这两种技术的整合仍处于一个不成熟的阶段。目前正在不同地点试用原型列车,以获得经验。

电池供电的火灾探测和灭火概念氢动力列车是基于在其他应用市场使用这些技术的经验,结合目前有效的铁路合规标准。在原型阶段获得的经验将有助于对这些应用的消防安全概念、一般铁路合规标准以及铁路基础设施的消防标准进行调整。

Aero-X在这些发展的基础上,紧跟其步伐,能够为客户提供最新的、最先进的最佳火灾探测和灭火解决方案。

这些新技术对该行业的主要挑战是什么?

电池驱动的列车需要大容量的电池存储系统。电池起火的风险和扑灭这些火灾的困难是众所周知的,并不断进行调查。安装在车辆上的蓄电池储能系统必须经常充电。此外,这些电池存储系统面临着严峻的物理环境,温度波动和冲击振动引起的高冲击。由机械冲击、过载和/或过热引起的电池火灾很难扑灭,因此在早期阶段检测这类火灾事件是很重要的。通常,一个电池的过热会导致整个模块甚至整个电池组的热失控。大量测试表明,Stat-X气溶胶灭火技术是抑制电池火灾的适当措施。到目前为止,获得最大经验的是汽车行业,以及目前正在安装或运行的众多大型固定式电池存储系统,这些系统是电网的一部分,用于暂时存储光伏和风力涡轮机等可再生能源产生的多余电力。Aero-X保护着全球众多的大型电池存储站点。

大量测试表明,Stat-X气溶胶灭火技术是抑制电池火灾的适当措施。

氢一般是很容易爆炸的。使用氢作为一种能源来驱动火车要求严格的技术,以及工艺,要求。铁路车辆和铁路基础设施中用于储存和处理氢气的设备必须达到极高的标准,以防止泄漏。在这种情况下,泄漏和临界氢浓度的检测是至关重要的。Stat-X气溶胶灭火技术为这些应用提供了最佳解决方案。

在电池驱动和氢驱动的应用中,检测和抑制技术的正确组合形成了最佳的解决方案。这就是Aero-X的关键能力所在,为铁路应用提供量身定制、有效、强大和极其可靠的灭火解决方案。

未来五年,Aero-X在铁路领域的目标是什么?

自15年前成立以来,Aero-X一直在稳步增长。在不同应用市场获得的经验已不断集成到开发过程中,并在Aero-X的产品、系统解决方案和服务中实施。这为Aero-X的客户提供了大量基于市场和应用需求的新产品和解决方案。

Aero-X现在已经是铁路及相关行业防火解决方案的领先供应商。随着新产品和解决方案的开发,Aero-X希望保持和提高这一地位。

今年,Aero-X将搬到一个新的工厂,那里将有一个更大、组织良好的生产区域,产品和解决方案可以同时生产。各种新机器将使Aero-X生产团队在重复高质量的标准下生产更高的产量。更大的仓库面积和更大的存储容量将确保Aero-X的客户在未来也可以依赖于快速交货。

Aero-X现在已经是铁路及相关行业防火解决方案的领先供应商。随着新产品和解决方案的开发,Aero-X希望保持和提高这一地位。除此之外,Aero-X还将紧跟未来铁路发展的步伐基础设施和铁路车辆市场能够提供最好的,从价格性能的角度,为Aero-X的客户提供最佳的解决方案。新的、更大的设施将有助于增加运量,这是保持Aero-X在铁路行业的领先地位所需要的,也将是必要的。

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