太平洋港线与进步铁路签署电池机车协议
Progress Rail已与太平洋港线公司达成协议，为洛杉矶港和加州长滩港的示范项目提供其新的EMD®焦耳电池电力机车。
新型六轴机车将采用最新的锂离子电池技术和电池管理系统，以及交流牵引和最先进的电子设备。
零排放、零闲置、低噪音的EMD®焦耳机车，在此应用中能够达到3200马力，将在太平洋港口线(PHL)的所有类型的服务中进行严格的测试。
的总裁兼首席执行官Marty Haycraft发展铁路他说:“今天与PHL的宣布建立在我们团队在引入一款用于场场和开关应用的新型电池动力机车时所见证的兴奋之上。我们期待着继续满足全球客户的需求，包括利用最新的车辆技术帮助满足或超过他们雄心勃勃的环境要求和目标。”
PHL总裁Otis Cliatt II表示:“PHL一直走在展示和获得成功的低排放新技术的前沿。焦耳是由北美主要机车供应商设计的第一个电池电力开关机车，它看起来足够坚固，可以满足苛刻的PHL环境。因此，PHL很高兴有机会展示这项技术。Progress Rail和PHL将从这次演示中学到的东西，有望推动圣佩德罗湾港口零排放机车解决方案的前景。”
根据长滩港的说法，零排放货物运输是未来的趋势。长滩港执行董事Mario Cordero说:“我们非常支持太平洋港口航运公司的这一努力发展铁路．PHL已经是全国可持续铁路运营的领导者，没有人会惊讶于该公司又向前迈出了一步。”
凭借自己的零排放货物搬运工测试和这个新项目，该港口及其合作伙伴再次展示了在开发和推进清洁空气技术方面的领导地位。
洛杉矶港执行董事Gene Seroka说:“太平洋港线公司在使用最清洁的铁路技术服务于这个港口综合设施方面有着悠久的历史。由于我们的每个货运码头都使用PHL的码头铁路服务，我们赞扬太平洋港线公司领导层在示范零排放铁路技术方面发挥的突出作用。”
该机车的电池容量为2.4兆瓦时，根据充电和使用情况，运行时间可达24小时。预计将于2021年下半年交付。
