加州铁路公司的电气化项目达到了一个重要的里程碑

位于圣何塞的Caltrain牵引电力变电所已经通电，这是该计划的一个重要里程碑Caltrain电气化项目这将允许Caltrain在其设施和走廊沿线进行测试。

加州铁路代理执行主任Michelle Bouchard说:“这是加州铁路电气化项目向前迈出的关键一步，标志着圣克拉拉和圣何塞之间6英里长的走廊上的电力供应。在启动南段之前，我们确保所有员工和承包商接受必要的安全意识培训，以便在电气化地区工作。电力供应将使我们能够开始测试和调试架空联络系统和新的动车组列车。我们要感谢太平洋天然气和电力公司(PG&E)在这项复杂的任务中提供的帮助和协调。”

的好处的Caltrain电气化项目

加州铁路系统的电气化将为其服务的社区带来重大利益。电气化将减少Caltrain的温室气体(GHG)排放，并消除由老化的柴油发动机造成的颗粒物。列车产生的引擎噪音也会减少。

随着最先进的电动列车取代已有30年历史的柴油列车，列车服务将变得更频繁、更舒适。Caltrain电气化还在当地和全国各地创造了数千个就业机会，包括为铁路走廊电气化和组装新列车。正在安装的基础设施将与走廊上未来的高铁兼容。

变电站

Caltrain在圣何塞的变电站也是沿着Caltrain走廊的两个主要变电站之一，另一个位于南旧金山。与走廊沿线的其他8个较小的设施一起，变电站为架空电线提供、分配和调节电力，这些架空电线将为加州铁路公司的新型高性能电力列车提供动力。

PG&E为完成Caltrain项目所做的工作是非常重要的，需要在安全进行的同时，保持对2万多名客户的可靠服务，同时也需要现有基础设施的服务。

PG&E的基础设施升级包括:

• 建设两个115千伏双回路传输连接，从旧金山南部的东大变电站和圣何塞的FMC变电站到这些社区的Caltrain牵引发电站
• 重建东格兰和FMC变电站，使PG&E能够支持Caltrain的冗余传输馈电请求
• 对三个PG&E和两个第三方远程变电站进行额外升级。

的Caltrain电气化项目预计将于2024年完成。