Vortex IoT将在2021年3月之前向铁路网提供完全可操作的RODIO-TSM

RODIO-TSM能够准确检测、区分和分类对铁路基础设施的铁路入侵。

该项目由英国交通部(DfT)资助，由英国创新公司(Innovate UK)与知识转移网络(Knowledge Transfer Network)合作交付，是2020年首次铁路创新项目的一部分。该项目认识到，铁路客运旅程和货运客户对铁路基础设施和机车车辆资产的高可用性需求不断增加。

在当前这个不确定的时期，投资铁路是经济复兴的一条明确途径;使旅行更安全，对乘客更有吸引力，以恢复公众对铁路的信任，使运营商能够更有效地提供服务，推动英国的脱碳议程，并使国家铁路网、运营商和供应商在现在和未来处于世界领先地位。

2020年7月1日，我们将与英国铁路网、Balfour Beatty和威尔士交通局(TfW)合作涡物联网启动了一个新的改进的RODIO-TSM项目-轨道光学检测入侵和障碍物-隧道和车站监控解决方案。新开发的第一阶段将专注于关键软件组件和人工智能(AI)培训，包括在铁路网测试轨道上实现和测试RODIO-TSM。在此之后，RODIO-TSM将于2020年11月在RIDC完成一个月的现场试验，然后在威尔士的Bargoed进行三个月的现场试验，目标是在2021年3月推出。

Adrian Sutton是屡获殊荣的威尔士科技中小企业的首席执行官和创始人，涡物联网他说:“作为合作伙伴，我们期待与英国铁路网、Balfour Beatty和威尔士交通局密切合作，交付一款出色的产品，通过减少铁路关闭和提高整个网络的安全性，为英国铁路转型发挥作用。”

RODIO-TSM使用数据融合和深度学习分类器来识别入侵和阻塞的类型和严重程度，以实现高召回率和高精度对抗误报。该系统可以准确地检测、区分和分类入侵——人类和动物的移动、障碍物——岩石掉落、树木掉落、砖块掉落、碎片掉落和岩土资产故障——局部快速土方工程、洪水和滑坡，然后向铁路控制中心发送实时情况警报，作为咨询系统促进进一步调查，进而提高整个铁路网的安全性，减少铁路关闭，并降低整个铁路行业的成本。

Network Rail研究和创新发展中心首席工程师Pete Ellis表示:“我们很高兴有机会再次协助Vortex IoT进一步开发他们的(RODIO)激光雷达传感器和AI基础设施监测系统。我很高兴看到这项技术可以被扩展到监控和安装到桥梁和隧道等其他资产上;同时也要了解它将有助于保持我们的网络为乘客和货运用户安全可靠地运行。”

领导Vortex IoT高技能团队交付该项目的是获奖的计算机科学家和Vortex IoT的CTO, Behzad Heravi。与高级项目经理Aidan Fyans, Vijay Rao博士，高级研发工程师以及软件工程师和开发人员的专家团队合作，Vortex IoT的雄心是改进第一代RODIO^®该项目由之前的创新英国项目(2018-2019)资助。自最初的产品推出以来，一直有一个强大的铁路利益相关者的胃口，包括比利时基础设施管理公司，Infrabel，奥地利基础设施管理公司，ÖBB，阿提哈德铁路，TransNamib，匈牙利的MAV，沙特铁路公司(SAR)，卡塔尔铁路和威尔士运输。

“创新英国”的执行主席伊恩·坎贝尔说:“这些高质量的项目表明，英国机构有兴趣为铁路运输开发新的、令人兴奋的创新，以改善客户的用户体验，优化铁路效率，并在环境上可持续发展。”