南威尔士地铁项目推进铁路改造工程

南威尔士地铁还将为南威尔士人民和企业提供一系列工作、商业、教育和其他机会。

TfW将于2020年8月3日开始在整个南威尔士的铁路线上进行必要的改造工程，这是其对Metro的7.5亿英镑投资的一部分，其中包括通过威尔士政府提供的1.64亿英镑的欧洲区域发展基金。

2020年早些时候，TfW完成了铁路资产(当地称为Core valley Lines)的转让，从铁路网(Network rail)转为其所有权。

TfW采取了这一创新和变革的步骤，将列车运营商和铁路资产维护人员聚集在一起，为地铁创建了一个联合的“一个团队”方法。

铁路行业将这种新的工作方式描述为垂直整合，这是革命性的，符合威尔士政府让TfW直接拥有或运营威尔士公共交通网络的雄心。

TfW现在开始建造威尔士南部地铁届时将进行主要的基础设施建设，包括170多公里的轨道电气化，主要包括高架线、车站和信号升级，以及至少5个新车站的建设。

TfW的首席执行官James Price说:“威尔士交通局绝对致力于交付南威尔士地铁，我们现在已经推进了进一步的改造工作。今年年初，我们在Treforest开设了地铁基础设施中心，并开始了在Taff’s well的地铁控制中心的建设工作。我们一直在进行山谷铁路线的勘测和设计工作，目前正在推进下一阶段，并将于2020年8月3日开始对铁路线进行改造。我们理解COVID-19的影响，但在推进我们的投资项目时，我们将遵循威尔士政府的所有相关安全建议。”

詹姆斯继续说:“这是一个一代人只有一次的项目，通过建设南威尔士地铁，我们希望帮助威尔士经济复苏，特别是在我们进入COVID-19恢复阶段的时候。我们现在有大量的基础设施工作要做，以彻底检修我们大部分建于维多利亚时代的铁路网，为我们新的更快、更环保和更频繁的列车服务做好准备。

“我们希望南威尔士人和我们铁路附近的邻居会对南威尔士地铁带来的机遇感到兴奋。我还想向他们保证，虽然我们有很多工作要做，但我们将尽我们所能，尽量减少我们将进行的工作造成的干扰，我们将定期更新我们的进展，因为我们的工作在继续。”

经济、交通和北威尔士部长Ken Skates补充说:“很高兴看到这项雄心勃勃的计划开始实施。让人们在未来更方便地旅行，将确保社区之间更好地连接，同时增加获得社会和经济机会的机会。核心谷线的转型提供了一个真正的机会，通过利用当地供应链，帮助经济从COVID-19复苏，重建得更好。我们在威尔士北部和南部的地铁系统的投资证明了我们致力于创建一个现代交通网络，以满足威尔士未来的需求。”

威尔士铁路运输公司首席执行官凯文·托马斯补充说:“即使在面临这些挑战的时候，我们仍然能够继续我们在威尔士铁路运输网络上的转型工作，这是每个参与其中的人的伟大荣誉。”这始于今年3月从铁路网转移Core Valley Line资产，随着我们推进复杂的计划，将交付地铁，以及它将给人们和当地社区带来的所有好处，这将继续下去。”

今年夏天，南威尔士地铁的建设工作将在白天和黑夜进行，TfW将在施工期间为客户提供替代出行安排。改造工作预计需要3年时间。

更经济实惠的起跑铁路服务将是南威尔士地铁的关键部分，南威尔士地铁将成为一个集铁路、公共汽车、自行车和步行为一体的世界级公共交通网络。