MBTA控制委员会批准延长四年通勤铁路合同

为了激励更好的服务，并在充满挑战的市场中提供成本确定性，除其他目标外，该公司马萨诸塞湾交通局MBTA的财政和管理控制委员会已批准将MBTA和Keolis通勤服务有限责任公司之间的通勤铁路运营合同延长四年，至2026年6月30日。

马萨诸塞州海湾交通管理局总经理史蒂夫·波夫塔克说:“我们的主要目标是为我们的铁路提供连续性和最好的服务通勤铁路客户，并提供足够的时间来计划未来的转型采购。随着这一扩展到位，我们期待着继续与Keolis的合作伙伴关系。这次延期为乘客带来了许多额外的好处，包括对准时表现的进一步激励，解决逃票问题的措施，以及在充满挑战的市场中的灵活性和成本确定性。”

Keolis通勤服务公司首席执行官兼总经理David Scorey表示:“我们很高兴MBTA建议并投票将Keolis的合同延长四年，行使了合同的全部期限。这个扩展平衡纳税人和乘客的需求因为它在保持低成本的同时还增强了乘客体验，包括专注于提供更多的运力，进一步提高准点率和加速资本交付。我们代表Keolis Boston团队，期待着继续与MBTA合作，并在我们共同为英联邦和通勤铁路乘客提供的成功举措的基础上继续努力。”

Keolis通勤服务是优先Keolis目前提供所有机械、运输和工程服务。这份为期8年的合同于2014年7月1日开始，将于2022年6月30日到期，其中包括两次延长两年的选项，分别到2024年和2026年。

MBTA与Keolis的合同是基于绩效的，合同包括对一定水平的服务的固定价格，以及与准点率和乘客舒适度相关的罚款。在当前的合同期内，Keolis与MBTA合作:与2014年相比，每年增加10,000辆列车，包括新的周末列车服务、试点路线和其他服务;部署了客户改进，包括允许乘客用信用卡和借记卡支付机票的技术;和加固安全管理协议包括一个扩大和更新的安全部门。

这四年的延期现在还包括一些额外的福利，例如:

• 对改善通勤铁路服务的即时激励，通过对准时表现的绩效支付，列车人员配备以及座位容量，旨在实现服务成果和促进持续改进。这些与绩效相关的激励措施在2021-2026财年每年的潜在总额为500万美元
• 通过在2023-2026财政年度继续执行收入分享协议，解决逃票/不收票问题的措施，包括安装自动检票口，这将大大减少无票旅行。列车乘务人员配备激励措施还将导致列车上增加检票售票员

• 投资MBTA铁路基础设施还有资产，包括加速资本投资的激励措施，包括铁路转型的早期阶段
• 在2022-2026财年，通过改进机械部件管理提高机队的可用性和可靠性

• 灵活性和时间制定转型继任者合同，最早可能在2025年重新采购
• 在一个充满挑战的市场中，MBTA为该合同支付的成本低于当前市场价格
• 延长合同还避免了可能带来重新采购的潜在破坏性过渡，以及随后不确定的向新运营商过渡的多年时间。

在这四年的延期期间，MBTA将继续规划通勤铁路的未来，在完成合同研究和制定其他合同目标后，将制定一份新合同。铁路转型资本计划将继续基于未来通勤铁路服务的目标而制定，并开始在基础设施和铁路车辆方面进行关键投资，以更好地使MBTA处于更有竞争力的采购地位。

根据从合同研究、市场考察和通勤铁路资本计划中获得的信息，将确定新的合同模型。在发布RFI和为期六个月的公共采购之后，将在2026年1月之前授予新合同，允许承包商之间至少六个月的过渡。