北部城市线路转型由GTR和网络轨完成

信用：罗维亚泰晤士河克林克尔克铁路

乘客在摩尔盖特站进出摩尔盖特车站，距离六个月的赛道续约，站赛道赛道，通过北部城市线路隧道和车站进行较令人更聪明，更清洁，更亮的路线。

协调工作计划由网络铁路进行并交付科沃亚泰晤士河克林克尔克郡铁路（GTR），他们在赫特福德郡和伦敦终结之城之间运营伟大的火车服务。

北部的北部晚上和周末服务通过隧道 - 这一点被暂时转向伦敦国王的交叉站，而在进行的基本工作 - 现在再次运行。这将有所帮助主要工人和其他不能避免旅行以更有效地达到目的地的人。

2020年5月17日之前完成的工作计划最初于2019年开始，当时摩尔盖特站本身随着新的平铺和更好的照明而翻新。从2019年12月起，该计划延长到隧道内的工作和沿着路线街道，埃塞克斯路和高伯利·伊斯灵顿的三站。

路线导演为网络轨道的东海岸路线，保罗·克特（Paul Rutter）表示：“在去年，网络铁路已经开展了大量工作，以清洁北部城市线上的隧道，并沿着路线升级轨道。这项工作将提高服务的可靠性，以及使该地区对乘客更加愉快工人谁使用这些车站。这个项目加上北方北方的工作，将大大提高乘客体验，我们期待着他们收获的福利。“

Essex Road Station的新瓷砖和照明。信用：罗维亚泰晤士河克林克尔克铁路

轨道和隧道工作将使服务更可靠，减少噪音和振动从铁路和改善乘客和铁路工人的隧道状况。随着车站的改善，2019年10月推出的新增£2.4亿英镑的火车舰队，乘客的环境得到了全面转变。

采用专业机械，网络轨道已清洁近17公里的隧道，再次超过3.4km的40岁的轨道，并更换了超过1公里的镇流器。Essex Road的平台墙已经收到了与Moorgate相同的全面重新平铺。GTR的承包商剥夺了大约40吨的旧瓷砖 - 创造了4000多包的瓦砾 - 并覆盖了大约600米的地区²用新的白色和蓝色陶瓷。在旧的街道和高伯利＆伊斯林顿，已被拆除或修理损坏和帷幔，墙壁为未来装饰提供准备。在所有四个站，网络轨道已用新的LED照明取代旧灯具，GTR给出了该车站，这是一个广泛的深洁净。

汤姆莫兰·泰晤士河郡和大北部董事总经理说：“周末和摩尔盖特的周末服务备份并运行，这将有助于关键工人和乘火车旅行的其他人绝对必不可少。我们的乘客已经享受我们的新空调列车，去年取代了英国最古老的电动线滚动股，其中搭载了现代，适合的舰队。现在，他们还将在芬斯伯里公园和摩尔盖特之间看到北部城市线路更明亮，更清洁的电台。“

网络轨道计划在未来几年内升级隧道中的信令系统，以实现现代，可靠的数字系统，以21世纪铁路完成该线路的转型。进一步的工作主要将在晚上进行，而不会影响乘客服务。