深入重点：轨道交通管理系统
发表时间：2019年11月25日|全球铁路评论
铁路交通管理系统的发展对铁路部门带来了相当大的利益，提高了国际货运和客运。请继续阅读，了解斯洛文尼亚和挪威如何现代化其网络，概述了CCS TSI最近修正的概述，以及与不断发展的通信网络相关的挑战。
挪威:即将运营欧洲最现代化的数字化铁路
挪威的信令系统毫不犹豫地需要恢复革命，这是毫无秘密的。对于乘客来说，准时是至关重要的，挪威认识到需要更新和数字化信号系统。在此处，BANE ON EVIND SKORSTAD的系统交付项目总监，解释了挪威的国有公司如何负责该国的国家铁路基础设施与三家供应商签署，目前正在轨道上打开2022年的第一个ERTMS线。
用有效的轨道交通管理系统使斯洛文尼亚的铁路网现代化
SŽ-Infrastruktura的助理主任Franc Klobučar解释了ETCS和GSM-R在斯洛文尼亚铁路网中的实施是如何推动标准的，这使得斯洛文尼亚不仅能够建立一个真正可互操作的系统，而且能够与地理上的邻国建立互操作系统。
与ERTMS通信网络相关的挑战和重点领域
joao figueiras，铁路行业顾问，解决了偏信通信网络的挑战，并为可能的焦点区域提供了洞察力，以管理挑战并发展这些网络。
2019年CCS TSI的修订：从车载角度提高效率和更高质量的机会
2019年6月，《控制、指挥和信号互操作性技术规范(CCS TSI)》修正案生效。它包括两个对车辆认证和授权产生影响的重要变化。在这篇文章中，认证和授权UNISIG工作包负责人Hartwig Schuster解释了动机和背景，并对欧洲工作组的哪些贡献在法规修订中被考虑进行了深入分析。plus描述了新流程如何与第四个铁路包相一致，以及这意味着多少复杂性。
