女性鼓舞人心的铁路:与凯特特纳的问答，DB Cargo英国

你在铁路方面的职业生涯是如何开始的?你目前的工作涉及哪些内容?

当我完成了高级程度考试后，我的铁路生涯就开始了。我取得了3个A*的成绩，并申请了多所大学，但与此同时，我碰巧看到了关于学徒的网站，恰巧，也可能是命运，DB Schenker正在招聘一个学徒的职位。我的哥哥在这之前6个月就加入了这家公司，是一名地勤人员，所以，在和他交谈之后，我看到了加入铁路行业的绝佳机会，我申请了它，并在我18岁生日那天参加了面试。这是你可以加入的最年轻的年龄，所以我真的是在申请的风口浪尖。老实说，我觉得好像是命运的安排。我参加了面试，当天他们打电话给我说我得到了这份工作，我从2012年7月开始工作。

我最初的角色是负责计划和资源的一年学徒期，包括三个月的计划培训，三个月的图表培训，三个月的待命——让司机找工作——最后三个月的工作是12小时轮班控制。当了六个月的学徒后，我得到了一个为人力资源总监工作的绝佳机会。我必须领导一项火车司机的招聘和培训计划，包括把他们带到我们所谓的“直接看到”。这意味着将以前从未在铁路行业工作过的人引入DB，对他们进行培训，并通过招聘计划确保公司拥有足够数量的火车司机。

凯特和她的“普通女性”货运及物流奖

我招募了117名火车司机，尽管只有6个月的经验，这是一个相当大的工作。在此期间，我还获得了学习如何驾驶火车的机会。那是一个极好的机会!虽然我没有完成成为一名合格火车司机的课程，但我掌握了其中的大部分。在过去的七年里，这是一个奇妙的学习曲线。

然后我开始了我的第一个管理职位——铁路解决方案经理。这包括领导一个小团队。我记得当时这个团队只有五个人，我们致力于提高效率或提高列车长度，完成了业内从未见过的试验。我们设法将一列流动火车的成本降低了25万英镑。

我担任这个职位9个月，然后在2017年1月申请了我目前担任的职位——计划主管。我有35名员工;我们每周计划、绘制和连接大约2000个移动。这是一个巨大的责任，但也是一个极好的机会。2020年1月是我在这个职位上的第三年，现在我有一个很棒的团队和我在一起。在铁路行业，你变得更像一个家庭，因为你花更多的时间和他们在一起，而不是和家里的小孩在一起。我赢得了2018年运费奖在运输和物流奖的普通女性。有巨大的组织，如亚马逊和DHL。

你觉得工作的哪些方面最具挑战性和最有价值?

在奖励方面，我可能会说这将是在电脑屏幕上规划火车的方式，然后看看现实生活中的火车。它给了我一个真正的满足感和动力，知道我的团队和我已经实现了它。知道我的团队实际上是为英国行业运送的产品，无论是产品是汽油，建筑材料或汽车，还是我们搬家的东西，我们的队伍是非常有价值的 - 我们负责完成这一点。

老实说，当我第一次加入DB Schenker时，我是三个学徒的一员，这是他们第一次提供学徒。我想，公司的平均年龄不到50岁。

当时，我走进一家公司总部，在那里我是一个异类，这不是常态。在过去的7年里，该公司不断发展，现在每年招聘100名学徒。它已经完全改变了，我所在的公司总部的文化也完全改变了。当我刚开始的时候，我的自信和尊重来自他人，但很快就改变了——我开始问自己我能克服什么，我能传递什么。而摆在我面前的机遇使我更加坚定了这种信念。

你对铁路行业最感兴趣的是什么?

我的答案有两条股;第一是在铁路行业内工作的人，因为它是让它成为它的人。在某些情况下，工作非常详细和压力，但每个人都表现得像一个家庭。铁路行业，虽然它非常大，就人们似乎很小，因为你最终知道每个人。如果你不知道答案，别人会这样做;这是铁路行业的辉煌，可能是我最伟大的事情。

就激情而言，我最想说的是与女性在铁路．我每年都会做很多演讲，不仅仅是为了女性在铁路，而是介绍下一代铁路货运。我非常热衷于确保，在我的职业生涯中，如果我留在铁路行业，我们会看到下一代的到来，无论他们选择什么样的道路进入这个行业。

最后，我想说的是，把工作做好，完成我和我的团队所承诺的工作，会让我充满激情，不断追求卓越。

你职业生涯中最大的成就还是最自豪的时刻是什么？

我最大的成就可能是成为计划主管，这是一个主管/高级管理职位。在我22岁的时候，我是DB集团在欧洲最年轻的达到这个等级的人，而我手下只有不到100人。

此外，赢得了这一点2018年运输和物流女性大奖，但更重要的是，这是一种文化变化的影响，通过这种想法，实际上一个22岁的人可以做这样的工作。

在你的职业生涯中，你见证过的最大的变化是什么?

我想说，最大的变化是平均年龄——从我刚开始工作的时候开始，就出现了这样的文化变化。不管你的年龄和性别是什么，如果有人能实现他们的承诺，那么他们显然可以做这份工作。当我7年前加入这家公司时，我是第一批学徒，这对公司来说可能是一种风险，但这种风险已经得到了回报。

在铁路社区中谁是你的灵感来源，为什么?

我想说的是，我在DB中有一些非常棒的领导者，还有在我余下的职业生涯中我会敬仰和追随的人。

即使在Linkedin等平台上，我经常遵循铁路行业的其他成功女性。路易丝Cheeseman从赫尔火车上蹦出来。甚至在DB内部也有个人;我观察过的那些担任高级职位的女性，并从她们那里得到了建议和想法，这些都是我灵感的源泉。我还得到了首席执行官们的支持，这对我帮助很大，因为如果公司里的某个高管对你的工作和你想要做的事情有信心，这就给了你一个发光的机会。

您认为可以做些什么，使铁路行业的劳动力多样化?您对那些正在考虑从事铁路行业的人有什么建议?

我想说，当孩子们开始他们的工作经验安置。我认为铁路行业应该把我们的名字放在名单上，让人们看到我们有工作经验安置的机会，有毕业生计划和euroTRAIL安置的机会。有各种各样的机会，我认为有必要把信息传达给更年轻的人。很多时候，在20或21岁的时候，当学生走出大学或学院，他们已经决定了他们想要做什么。我认为这是一种提前播种的情况。

在多样性方面，我很幸运。DB影响了我去学校，去高铁学院去展示和展示一个年轻的人，一个在男性主导的行业里的女性，可以取得的成就。如果其他铁路部门也能这样做，把信息传递出去，那么我认为它将产生深远的影响。我们需要鼓励人们，无论年龄或性别，真正开始以不同的方式思考，并意识到“实际上，铁路行业是巨大的。”我认为我们是一个隐藏的行业，我们需要为自己做更多，以证明我们和其他行业一样令人兴奋，文化变革一直在发生。