妇女鼓舞人心的铁路：带有凯瑟琳·贝克特的问答，地铁火车墨尔本

您的职业生涯如何开始，您目前的工作是什么涉及的？

我来自一个骄傲的铁路家庭。我的祖父是第二次世界大战期间列车的昆士兰州的消防员。我的父亲跟着他的脚步，并与昆士兰州铁路一起担任过长期的职业生涯。我于1989年加入了昆士兰州铁路。我的兄弟和我的两个叔叔也在铁路行业工作 - 所以我们绝对是铁路家族。

当谈到铁路时 - 它往往会进入你的血液。我确实在北昆士兰的混凝土植物和采石场中留下了一段时间 - 但我最终回到了铁路，因为你不能摆脱它。

我目前的职位是首席运营官(COO)地铁火车墨尔本．我负责经营墨尔本铁路的所有方面 - 涵盖火车，轨道，车站员工，司机，滚动库存和基础设施维护。我监督一切促进墨尔本铁路的成功运作的一切。

您的工作的哪些方面您发现最具挑战性/有益的程度，为什么？

在担任麦德龙首席运营官不到两个月的时间里，我关注的是关键的优先事项，以及将“改变”业绩的因素。因此，我有六个优先事项，我们将通过工作来确保我们为乘客提供改善。这些包括:

• 重点是安全
• 满足我们的表现目标
• 提高可靠性
• 确保项目与乘客提供的无缝关系
• 与区域运输伙伴合作的新机会
• 提供卓越的乘客体验。

铁路需要努力改善和提供更好的服务——我们的乘客总是有选择的。我们需要为他们提供可靠的服务，让他们把我们作为首选。

我们运营乘客可靠的服务是非常重要的。当我们没有 - 这座城市中的反驳。当存在中断时，无论什么样的性质，其余的运输系统都不能跟上，因为铁路是墨尔本的生命线。它是关于我们如何提供服务 - 可靠 - 并确保我们提供我们的乘客期望和应得的东西。

你对铁路行业最感兴趣的是什么?

我热衷于安全。这是一个非常关键的因素。铁路通常有很高的风险，所以你必须确保每个人每天都把安全放在第一位。当我想到安全时，我希望人们在我完成这项任务之前思考“这对我的安全意味着什么?”“当我这样说的时候，我不仅仅是在说我们的员工，我也在说我们的乘客。他们的行为举止也会对出行的公众的安全产生重大影响，无论是强行开门还是在自动扶梯上奔跑，这些行为都将自己和他人置于危险之中。

我也对墨尔本的铁路状态充满热情。有这么多的技术变革即可直接使我们的乘客受益。我们正在获得65列95个高容量列车，引入新的高容量信令，并在其他项目上工作，以真正改变我们的网络。据我们在墨尔本在这里成长和开发地铁，这将是一个令人兴奋的几年。

到目前为止，在你的铁路生涯中，你最大的成就/最自豪的时刻是什么?

我在铁路上有了一个漫长的职业生涯，但我觉得最为骄傲的一件事是我融合的许多人的增长和向上运动，女人特别．事实上，这些女性中有许多人已经能够担任更高级的职位。这是我最引以为傲的成就——看到这些女性成长、发展并达到最佳状态。

在业务中具有多样性才能享有良好的经济意识。那里有很多研究，以证明具有更多样化的文化的组织能够更好地运作。所以，这是良好的业务 - 但除了它也是正确的事情。作为一个企业，我们应该反映我们在乘客中看到的东西 - 这是多样性的。

自从你加入以来，铁路行业发展如何?最大的变化是什么?

这是一种可怕的事情 - 当我第一次加入铁路时，他们仍然有键入池和电传。抛开技术横溢，有什么不同，更好的是，我们在组织中拥有这种巨大的多样性。人们不是刻板印象或鸽子。

当我刚加入铁路时，大多数妇女都加入了打字行列。所以，亲眼目睹改变和平等进入职场让人耳目一新。

我看到的另一件事是安全焦点的转变以及我们对待安全的认真程度及其影响。简而言之，我们伤害的人越来越少，这是我工作生活的中心。我相信每个人回家时都应该和上班时一样——这也适用于我们的乘客。

在铁路社区中谁是你的灵感来源，为什么?

在20世纪90年代早期，我很幸运地得到了为一位非凡的经理工作的机会——他的名字是林赛·库珀，罗克汉普顿铁路车间的总经理。他是一个真正有远见的人。他看到的是人们的能力——他对性别不感兴趣——他感兴趣的是人们是否有能力做这份工作，他会给人们一个成长和发展的机会。他是一个非常务实的经理，在劳资关系方面也教了我很多。所以，这些年来，我仍然不时地和他保持联系。我渴望仿效他的最佳做法。

可以做些什么来使铁路部门的劳动力多样化？你对那些思考追求铁路职业的人会给那些建议？

我认为对我们来说，最大的机遇，也是最大的挑战，是让人们意识到铁路行业中存在的各种角色。如果你意识到这是一条好的职业道路，你就更有可能举手。我尤其希望女性举起手来“试一试”。女性通常会等到获得了80%或90%的资格证书后再申请工作。另一方面，男性只有50%或60%的时候才会“有机会”。我们需要女性做好准备，举起手来，冒点险，尝试一下这些角色。这就是我们让更多女性进入铁路的方式。我们必须做出更多努力，增强和激励女性加入铁路。

我们已经为妇女消除了一些障碍。女性可以申请Metro的任何职位，并取得成功。在过去，比如二三十年前，当手工操作还没有像今天这样先进的时候，因为一些体力繁重的工作，它更具有挑战性。然而，今天的情况完全不同了。我们不期望人们能举起20-30公斤。我们有手动操作工具。

不过我有个警告要提醒你——铁轨已经渗入你的血液了。一旦你加入了铁路，就很难出来了，你不想出来。这是一个非常令人满意的职业。