女性激励铁路:与Harriet Berwick的问答，SilverRail Technologies

你在铁路方面的职业生涯是如何开始的?你目前的工作涉及哪些内容?

十年前，在花了一段时间旅行之后，我接受了Assertis有限公司的一个临时职位。这个角色主要集中在他们新的B2C网站的认证测试上。

随着我在公司的发展，我在不同的职位上获得了宝贵的经验，最终成为了产品主管。很明显，这就是我的专长和热情所在。

八年后，我准备好迎接新的挑战，我加入了SilverRail差不多一年前。

我在SilverRail的重点是SilverCore(我们的票发行系统)和基于账户的票务产品。虽然我的重点是英国，但我们的平台为全球的铁路承运人提供服务。我一直对了解其他国家如何拥抱和改善他们的数字体验很感兴趣。

你觉得工作的哪些方面最具挑战性/最有价值，为什么?

我的工作最有价值的方面是看到一个项目和产品变得栩栩如生，并让用户从我帮助构建的东西中获得真正的价值。作为一名经常往返伦敦的通勤者，我倾向于利用自己作为乘客的经历来塑造我的工作和优先顺序，因此我确实看到了我们所创造的巨大价值。

最具挑战性的方面是尝试实现改变。铁路是一个复杂的行业!随着英国铁路的特许经营体系和玩家数量的增加，改变是一个挑战。然而，在这个人们对交付的期望和对卓越的需求空前高涨的时代，铁路行业必须开始倾听乘客的心声。我相信这一重要的变化正随着威廉姆斯铁路评论的出现而开始发生。关注付费客户是成功的关键。

你对铁路行业最感兴趣的是什么?

为乘客消除复杂性。铁路乘客应该能够通过任何他们选择的渠道轻松地搜索、预订和支付车票，无论是在线、通过移动应用还是亲自前往。

我也觉得让更多的人选择铁路作为一种交通方式是一种更深层次的社会责任，主要是它比航空或公路更清洁，而且通常更快更便宜。通过消除复杂性和改善客户体验，它成为一个更有吸引力的选择。

到目前为止，在你的铁路生涯中，你最大的成就/最自豪的时刻是什么?

2015年，当我在Assertis的时候，我是一个团队的一部分，成功地让喀里多尼亚睡眠者网站上线三个月后，新的特许经营权接管了-在英国铁路的第一个。

卧铺服务以前从未有过自己的特许经营，“知情人士”认识到这对网上零售是一个挑战。

我们成功地建立了一个定制的旅程计划，一个全新的响应式网站，移动应用程序，一个员工应用程序来预订人们在火车上，并将预订期限从12周延长到12个月。

这是迄今为止我在铁路职业生涯中所做过的最具挑战性的项目，同时也是最有回报的项目，我非常自豪我是其中的一员。喀里多尼亚卧铺是一种制度，能看到他们的新火车运行真是太棒了。

自从你加入以来，铁路行业发展如何?最大的变化是什么?

这个行业已经变得更加数字化。当我刚进入铁路行业的时候，除了一些自己打印的和移动的车票(老式的短信)，所有的东西都集中在磁条上。现在，无论是条形码还是智能卡，都在大力推动智能售票。

当然，在改善客户服务方面已经有了重点转变，例如引入了延迟偿还和铁路公司的“客户承诺”。随着社交媒体的兴起，即时客户反馈的压力也增加了。

改善客户体验无疑是当前零售业的前沿，toc必须向客户提供包机、服务质量和性能统计数据。

在铁路社区中谁是你的灵感来源，为什么?

在过去的10年里，我很幸运能和我真正钦佩和尊敬的铁路行业的人一起工作。他们热衷于为英国铁路带来改变，并正在推动变革。

在我职业生涯的早期，我曾与梅根·斯宾塞-里格比(Megan Spencer-Rigby)短暂共事过(在Assertis)，她推动并鼓励我从不同的角度看待自己的角色。她看到我们在一家科技公司创造了一种超越产品的东西;我有能力为乘客打造更好的数字体验。

梅根是许多与我一起工作的人，他们赋予了我权力，激励了我，并支持了我在铁路到目前为止的职业生涯。

怎样才能使铁路部门的劳动力多样化?你对那些考虑从事铁路行业的人有什么建议?

在我工作的10年里，铁路行业确实变得更加多样化了。例如，在SilverRail，大约三分之一的员工是女性。然而，尽管这个数字令人鼓舞，但我认为更广泛的行业在多样性方面仍有很长的路要走。积极接触学校和大学，促进铁路行业的职业发展，并提供灵活的工作时间和包容的环境，有助于实现行业多元化。

像SilverRail和Network Rail这样以“激励”为目标的公司，在促进和吸引更多元化的员工方面做得很好，而像Women in Rail这样的组织则鼓励和拥抱多元化。

对于那些希望在铁路行业发展的人，我的建议是，找一个你觉得能激励你的人，或者只是找到一个你想要解决的行业问题。在LinkedIn上关注行业专业人士，向他们寻求指导、经验或支持。

是的，铁路是一个复杂的行业，但它也正变得越来越有趣，越来越有价值。