欧洲铁路的GSM-R

铁路无线电传输的新技术是GSM-R。德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn AG)正在采取主动，其他铁路公司目前也在规划和建设他们的系统。

FW Fernmeldewerk München-Aubing GmbH (FW)是一家全生命周期服务提供商，为许多模拟和数字铁路驾驶室无线电和其他射频设备提供服务。FW从工程设计和原型设计开始，将为铁路创建和制造专用设备。FW是德国联邦铁路公司的一部分，自2001年以来一直是一家独立公司。

FW首先使用GSM-R。例如，FW完成了汉堡S-Bahn的所有工程，并为德国所有ICE 3列车制造了一些特殊的机械和电气部件，并将其安装在所有列车上。此外，FW将在整个德国开展工作，进行第一次测量并启动驾驶室无线电。

FW将与许多公司和GSM-R制造商合作。因此，FW在出租车收音机方面拥有丰富的知识，可以为欧洲的所有客户提供最好的条件。

通过在GSM-R领域的各种规划和安装项目，FW已经成为一个真正的服务提供商。

铁路车辆分阶段装备GSM-R技术的程序

任务:

• 从技术和地理角度调查所有对环境有影响的结构
• 车辆装备特点

设备咨询和选择:

• 在客户现场提供项目支持(在提供阶段开始)
• 根据生产厂家的不同，对部件的选择进行咨询
• 可根据要求选择机型(单/双模式，移动式，固定式)
• 温度发展，运行时间按部署次数
• 技术连接，需要的接口

规划、样品设备:

• 勘测安装条件
• 根据最佳车况制定计划
• 有效技术文件
• 安全法规
• 配置测试
• 所有阶段的文档

EBA、运营商、设备制造商发布计划:

• 添加单独的部件，例如电缆或机械部件
• 必备部件(硬件和SIM卡)的存储
• 所有组件的输入测试
• 在客户现场安装样品
• 设备和路线照明的测试
• 在测量程序中记录测试系列
• 验收程序文件
• 证书根据所有标准的完整包
• 完成所有技术和安全相关要求
• 系列设备释放

调试及验收:

• 执行部署，包括临时存储和质量保证
• 支持现场系列安装(可能遍布德国)
• 应制造商要求，在保证期内维护寄售库存
• 处理保证程序(包括制造商在收费服务和免费服务之间作出的决定)
• 执行天线测量(确定位置、安装时的参数或故障排除)

生命周期服务:

• 热线支持与升级
• 全生命周期服务
• 产品支持
• 组件的安装(可能在德国各地)
• 按要求进行现场安装/交接
• 维修的执行(在制造商之前的培训和测试环境的建立之后)
• 为客户提供数据库分析热线服务
• 按要求提供现场支持，每小时和每天固定收费，包括辅助费用(旅行，住宿等)
• FW GmbH独立执行生命周期服务，包括为客户准备维修数据并向制造商汇报(例如，与Ascom Autelca，我们已同意定期每月报告和额外的季度会议)
• 实行全包价格的交换程序(如适用，按修理范围错开)，保证交货时间，固定付款期限和保证
• 或者:根据成本实施单独维修(针对客户特定的组件)，有保证的交货时间，固定的付款期限和保证。

表1

参考文献

全面的经验，维修和改造模拟收音机和火车收音机70和90
根据EBA标准改装无线电控制“Zugfunk 90”
RIH的综合房屋(机架个人Hoch)
各种特殊结构、制造、FW功能测试、现场存储和安装/交接
NNG订购的110辆ICE 3机车
为DB网络设计和制作的培训控制台
BR 425.2的120个设备项目(NNG向庞巴迪提供订单，作为重建的一部分)
投入使用(HdF验收)，EBA验收期间的准备和支持(TÜV功能)，在Görlitz，慕尼黑，卡塞尔，萨尔茨吉特
BOB (Bayerische Oberlandbahn)的改造支持
小系列部件的安装(私营铁路)
多特蒙德GSM-R的用户培训