轨道系统补充2016

• 为未来建设无缝的欧洲铁路基础设施
  欧盟庞大的铁路基础设施从里斯本到维尔纽斯，从格拉斯哥到雅典，总长度超过20万公里，跨越不同国家的边界，这些国家的条件从恶劣到提供卓越的高速适用性不等。但随着铁路客户不断定义新的需求，对更多和新的服务的需求，欧洲铁路和基础设施公司共同体的执行董事Libor Lochman和高级顾问Enno Wiebe，解释一下，为了使铁路基础设施既具有竞争力又适合21世纪，需要有一个重大的飞跃。
• 圣哥达基地隧道世界领先的轨道技术
  瑞士的Gotthard基地隧道是铁路交通史上最具巨大的结构之一 - 在57公里，它是世界上最长的铁路隧道，并将在2016年6月正式落成。轨道的全球参与者Turnouts Voestalpine是该项目的主要供应商。
• 促进创新的基础设施维护
  EIM是欧洲铁路基础设施管理人员的协会，促进了欧洲铁路基础设施管理者的兴趣和意见。有12名成员和两个副会员，EIM代表欧盟铁路线的50％以上。EIM成员在开发，经营和维护欧洲铁路网络方面具有关键作用。但是如何研究和创新的形状未来的维护过程？EIM的执行董事Monika Heiming和Technical Deamper Manager Ville Saarinen看起来。