SWERIG -生长在国内外

瑞典是一个不断发展的国家，人口结构不断变化，经济稳定。此外，一个日益增长的趋势是城市化，可能是欧洲最强的之一。瑞典的工业、钢铁和森林产品出口依然强劲。这导致了铁路交通的显著增长——火车旅行在20年内几乎翻了一番。然而，基础设施的投资并没有跟上，在许多最重要的路线/距离上，轨道现在过于拥挤。瑞典的国家预算相对强劲，这意味着该国现在有可能对新的基础设施进行重大投资，并升级现有的铁路。目前在这个问题上有一个政治统一，政府最近决定了一项2014-2025年期间为所有交通方式投资5220亿瑞典克朗(约550亿欧元)的国家基础设施投资计划。

最有趣的项目是在瑞典三大城市(斯德哥尔摩、哥德堡和Malmö)之间引进时速320公里的高速铁路。这条线路将长约700公里，瑞典交通管理局(Trafikverket)目前正在推进正式确定的斯德哥尔摩以南Järna至Linköping(东连接项目)和哥德堡至Borås之间的路段。

“这是一个非常令人兴奋的项目，我们现在正在努力敲定技术标准和首批合同，”瑞典交通管理局东链项目总监Ali Sadehgi说。“为了确定技术标准，我们研究了瑞典以及欧洲内外其他国家的经验。”

基础设施计划的其他重要部分包括斯德哥尔摩9公里长的地铁扩建、国家对ERTMS的投资以及现有铁路网的重大升级。然而，对额外运输能力的需求非常大，而且还在迅速增加，在撰写本文时，所有政党都在讨论进一步扩大该计划。

瑞典铁路系统的主要部分建于19世纪，因此该系统包含了相对较大的单轨线路份额。然而，瑞典很早就引入了电气化(1915年)以及包括ATP在内的信号系统(1930年)。该系统承载了相对较大的货运交通份额，一些轨道更专注于货运，允许更重的轴负载(25吨)，例如为北方广泛的采矿业运输提供便利。在过去的十年里，区域客运和通勤客运的增长一直很强劲。在城市交通方面，斯德哥尔摩有地铁，哥德堡有广泛的有轨电车系统。又有两个城市开通了有轨电车，更多的城市正在计划实施有轨电车网络。

瑞典铁路行业正在进行的一个重要项目是斯德哥尔摩城市线，也被称为Citybanan，这是一条6公里长的铁路隧道，将增加通过斯德哥尔摩的通勤列车的运力。投资约170亿瑞典克朗，其中包括一条水下混凝土隧道、一座大桥、两个新的地下车站，当然还有新的高科技轨道、信号和电气化系统。Citybanan将于2017年开业。

瑞典的铁路市场在客运和货运、基础设施维护、机车车辆维护以及许多相关服务方面都是开放的。它促成了一些公司的诞生，这些公司在竞争中开发出了现在出口到全球市场的产品和服务。

瑞典铁路工业多样化且不断增长

瑞典的铁路技术供应行业包括大型制造商、许多中小型企业家、许多分包商、咨询公司和专业维修公司。瑞典最大的铁路行业参与者是庞巴迪公司，作为铁路车辆和信号系统供应商，其业务遍及全球。庞巴迪及其瑞典前身(Asea - ABB - Adtranz)已经在瑞典市场占据了100多年的领先地位。瑞典最近通过绿色列车项目进行的产品开发，其主动悬架、高效电机、空气动力学、冬季稳健性和低声学水平的解决方案已经在瑞典、欧洲和亚洲的火车上实施。sj3000列车就是一个例子，这款列车是瑞典为满足客户的高要求和恶劣的冬季条件而设计的。这项研究是与瑞典的研究机构合作进行的，这对瑞典的铁路供应行业来说是一个非常重要的因素。

庞巴迪运输公司专业工程高级总监Henrik Tengstrand表示:“我们相信，瑞典大学的能力对于铁路行业推向市场的创新一直是非常重要的。”

瑞典铁路行业的一个重要和不断增长的部分是铁路相关it产品和服务公司。Sensys Traffic是一家生产先进交通信息系统的全球性瑞典公司;在铁路行业中，受电弓监测设备已经取得了成功。TagMaster, Icomera, Axell Wireless, Axis communications, SAAB, Westermo, Cetwin和Cactus Uniview是生产不同类型铁路it产品和服务的越来越多的公司的其他例子。

其他大型瑞典科技公司也积极参与铁路市场。一个例子是瑞典钢铁公司SSAB，该公司生产高强度钢产品，以降低重量和提高抗碰撞性。另一个例子是为铁路市场生产轴承的SKF。该公司不仅生产轴承和轴箱，还提供独特的全球服务机构。

SWERIG

sweig的主要目标是通过在选定的出口市场发起和协调联合营销活动，促进瑞典铁路技术和服务的出口。

这45家成员公司涵盖了大部分产品和服务范围，包括规划、技术咨询、铁路沿线系统设计和安装、铁路车辆(包括部件)和铁路软件。他们为世界各地的基础设施业主、火车制造商和火车运营商提供先进的铁路技术。

SWERIG成立于20世纪80年代，从那时起就以不同的方式与瑞典贸易理事会合作;今天是瑞典商业。

一个典型的活动是安排研讨会。近年来，SWERIG组织了一系列研讨会，主题包括:“北欧国家轻轨项目”;“铁路未来信息技术解决方案”;《波兰铁路市场》;“项目融资”;“土耳其——欧洲最有趣的铁路市场?””

与SWERIG成员的最新活动之一是代表团访问土耳其，会见与瑞典商业合作安排的土耳其客户。这类代表团在过去曾访问欧洲和亚洲其他国家的oem公司和基础设施管理人员。

SWERIG还积极参与北欧铁路和未来运输贸易展览会的安排，下一届展会将于2015年10月在Jönköping(瑞典)举行。

我们很自豪被称为“瑞典铁路能力国家队”，我们希望欢迎您来到Innotrans - Hall City Cube Berlin A, 207号展位!

传记

罗尔夫Alm自2013年以来，他一直担任SWERIG的董事长，自1985年以来，他在庞巴迪运输公司及其瑞典前身公司的铁路业务工作了近30年。Rolf的经验包括销售和管理交钥匙项目交付，包括从瑞典出口的轻轨和有轨电车等公共交通计划，以及在瑞典市场上交付机车车辆和信号系统。

自2014年以来,马格努斯Davidsson一直担任SWERIG的项目经理。他还曾担任瑞典全国铁路行业协会(SWEDTRAIN)秘书长7年。在他的职业生涯中，马格努斯曾担任行业内多个贸易组织的顾问和经理。