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SFOORTI:改善印度铁路货运业务的分析工具

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发布日期:2022年8月22日|1评论

印度铁道部IT部门铁路信息系统中心(CRIS)的首席项目工程师Raman Arora解释了智能货运作业优化和实时信息(SFOORTI)解决方案如何成为一个有用的数字平台,用于规划、分配、协调、监测和分析印度铁路的货运业务、资产和业务。

印度出口货运列车

人们普遍认为,交通网络是现代社会的生命和灵魂,因为它们不仅确保了个人的福祉,而且促进了经济增长。在印度,一个现代化且具有成本效益的运输和物流基础设施网络,是该国成为全球制造业目的地的雄心壮志的关键支柱。如果没有印度的运输巨头——印度铁路公司(Indian Railways),这样的铁路网络是无法想象的。由印度政府公司拥有和运营的印度铁路是世界第四大运输和物流网络,是国家的生命线。作为印度物流生态系统的组成部分,印度铁路在促进该国贸易和商业方面发挥着至关重要的作用。印度铁路的货运业务包括管理超过33万辆货车,1.2万辆火车头,每天运行6000列货运列车。在2021-2022财年,印度铁路的装载量为14亿吨,收入约为200亿美元。货运列车的收入占印度铁路总收入的三分之二,被称为铁路的主要收入来源。与客运列车不同,印度的货运列车不按固定时间表运行,这使得货运业务成为高度信息密集的活动,需要对货运列车的运行和其他操作方面进行持续监控。

通过这项技术创新,印度铁路公司正在竞相提高其在物流领域的运营效率和竞争优势。

印度铁路正面临着来自其他运输方式的激烈竞争,如公路和航空,这是前所未有的。在当今高度竞争的环境中,管理物流功能是整体商业表现的关键决定因素,而技术在这方面扮演着不可或缺的角色。实时信息共享是提高业务效率和有效决策的必要条件。为了采用技术来推动其运营规划、协调和业务监测,印度铁路公司设想了一种工具,该工具将帮助运营经理更有效地执行日常规划和分配,并将促进高层管理人员快速、明确地监督货运业务。

铁路资讯系统中心(CRIS)印度铁路公司的IT部门,已经设计和开发了一种名为智能货运操作优化和实时信息(SFOORTI)的尖端IT解决方案,以提供对货运业务信息和相关操作方面的实时访问。最先进的交互式仪表板,地理信息系统(GIS)支持实时活动的视图和图形演示,以一种独特的、优雅的和翔实的方式展示了关键的业务方面,便于方便地获取信息和快速分析。通过这项技术创新,印度铁路公司正在竞相提高其在物流领域的运营效率和竞争优势。

SFOORTI应用程序的显著特性

印度铁路庞大的网络、复杂的混合功能和矩阵性质,要求在多层系统中进行管理,整个印度铁路分为17个区,这些区又分为71个区。SFOORTI旨在为用户提供独特的各自地区的货运业务信息,并提供整个印度铁路的整体视图。应用程序适用于三组用户:分区用户用于各自分区的规划、协调和控制;分区用户用于监测各自分区的资产和kpi;印度铁路用户则提供整个印度铁路领域的整体视图。用户只要有指定的凭据,便可安全登入,查阅各种资料来源所提供的资料。此外,钻井设备还可以深入到地层、分区和站点。印度铁路数字领域的实时数据集成,如与印度铁路乘员管理系统、包裹管理系统、综合客车管理系统和全国列车查询系统的集成,有助于对印度铁路的运营进行详尽和广泛的分析。所有的数据集成都是安全的和自动化的,无需任何人工干预,从而提供可靠和及时的信息。

SFOORTI整合了操作和业务性能的各个方面,并以仪表板的形式将它们安排在单个屏幕上。这些仪表板使用高级的可视化技术,如交互式小部件、过滤器、图表、图形和表格,以显示各种属性上的信息。

地理信息系统通过对区域和分区区域的空间分析,对业务数据进行了分析。通过这些观点提出的派生和插值信息有助于有效规划和高效决策。通过GIS提供的拥堵监测、实时定位和预测等方面有助于获得可行动的情报。

该应用程序的特点如下:

性能指示板

SFOORTI仪表板展示了一段时间内运营和业务kpi的全面视图,并提供了与上一年同期的比较。这有助于理解领导和滞后与深刻的信息洞察力。分析周期可以使用日期范围过滤器定制。

kpi仪表板

仪表盘提供了操作指标,以评估四个方面的部门和区域的表现:货车周转(完成一个装载周期后,一辆货车可供下一次装载的平均时间),交通领先(货物运输的平均距离),净吨公里(NTKM)和不同类型的货车和商品的货运列车的平均速度,并对所选时期与-à-vis上一年同期进行比较分析。可以对单个区域进行分析,并进一步深入到分区级别。

装载/卸载指示板

这个仪表板展示了印度铁路在一段时间内的装卸统计数据,包括总装卸量(百万吨)、装载的货运列车数量、装载的货车数量、货运收入、卸载的货运列车数量和卸载的货车数量。通过鸟瞰印度铁路的所有级别,区域或分区级别,该视图还提供了深入的设施,以获得更深入的见解,并帮助识别潜在的缺口或引线。仪表盘还提供了不同商品(煤炭,矿产,粮食,钢铁等)和类型的货车(罐车,箱车等)的装卸,以评估交通趋势。

商品的性能

对特定商品的装载性能进行分析,是制定有效的营销策略的必要条件。该仪表板为用户选择的商品提供全面的分析,如某一时期的装载统计、卸载统计、期间对期间的趋势、未完成缩进统计。这个视图还展示了装载特定商品的耙子的当前和奇数小时可用性,以及目前正在运行的火车的ETA洞察。

支付统计仪表板

它提供了通过不同的支付方式(如网上支付、电子支付(客户账户自动提款)和线下支付(即期汇票、支票等)的运费托收统计。区域和部门分析也可用于监测支付趋势。

SFOORTI

地图(GIS)的观点

SFOORTI支持政府印度雄心勃勃的“印度制造”倡议,利用太空部与印度政府开发的地图解决方案。印度铁路和太空部在地理空间领域的技术合作在信息获取方式上带来了进步。这一前景广阔的GIS技术使SFOORTI能够以一种易于理解的方式提供对货运信息的即时访问。

负载运行GIS视图

这张照片展示了在印度铁路领域行驶的货运列车、客运列车和包裹列车的实时快照。为了快速识别,这些列车用不同的颜色标记。用户可以通过点击每趟列车在地图上的位置,轻松查看每趟列车的出发地、目的地、当前状态、预计到达目的地的时间、车厢组成等详细信息。任何一列火车的完整旅程也可以通过同一视图进行监控。用户可以通过一些可用的过滤器来定制这个视图。这是印度铁路网络占用率的整体快照,是印度铁路综合客车管理系统和包裹管理系统的安全数据集成和实时数据交换的结果。

Section Performance GIS视图

通过这张GIS视图,可以很容易地确定印度铁路街区路段的交通拥堵情况。当前路段内的交通速度将与基准指数进行比较,基准指数是通过高级分析得出的,以达到当前路段的拥堵水平。因此,印度铁路网上的每个区块都被绘制成不同的颜色方案,以表示低于平均水平、平均水平或良好,这有助于监测网络堵塞,并作为路线优化的有效输入。

SFOORTI

库存位置GIS视图

这一视图显示了所有货运列车的地理位置,包括在印度铁路网上运行的特定类型的车厢。为了便于识别,满载和空载的列车都用不同的配色突出显示。列车组成,货物细节和移动轨迹也可以在屏幕上访问每列货运列车。通过该视图获得的流量洞察有助于有效地规划和分配终端的其他未完成的缩进。

商品位置GIS视图

确保易腐商品和必需品的不间断运输对印度铁路来说至关重要。这种载有特定商品的货运列车的实时快照,并突出显示被扣留的列车的及时信息,有助于计划、分配和及时交付货物。每列火车的细节及其完整的旅程轨迹可以很容易地通过视图访问。

预计主要交汇处的交通情况GIS视图

交换点是一个分区或地区的边界终点站,在这里过境货物被移交给下一个分区和/或分区领土。在交通交汇处,需要对货运进行管制,以保持双向交通的对称路线和均衡。主要立交点的预期交通GIS视图有助于评估在选定时期内通过立交点的交通和预期流量。该视图有助于深入了解交通流,以便立即采取必要的行动(如改道)。

乘员可用性GIS视图

机车驾驶员(驾驶员)和列车管理员(警卫)是货运列车运行的关键资源。他们在各个工作人员大厅的可用性状况是印度铁路公司希望得到的信息。运费经理不断寻求。乘员可用性GIS视图有助于在印度铁路不同的乘员大厅提供这一信息。所有的机组大厅都被绘制在地图上,并提供当时可用的飞行员和警卫的详细信息。这些信息是通过安全数据交换从印度铁路乘员管理系统实时获取的。

New Origin-Destination (OD) Pairs GIS视图

勤奋的分析和洞察新的交通目的地有助于规划和资源分配决策。这一观点展示了一个全新的OD对之间的交通地理流,在选定的时期加入了印度铁路的货运运输网络。通过对新交通的类型、商品、路线等细节进行综合评价。

年度流量分析视图

通过这个视图可以查看一个区域或区域获得或失去的商品流量。根据收入和装货吨位,可以对选定期间的货物处理统计数据(即-à-vis)与上一年同期进行分析。五年交通趋势的图形展示增加了广泛的评估。

Parichaalan(又名操作)

Parichaalan展示了一组图形视图,展示了印度铁路网上货运业务活动的实时快照。该模块作为一个决策支持系统,协助运营经理评估各种属性的即时信息。

交换监控

这提供了通过分区和分区立交点的交通流的深入洞察,已经通过的交通细节和当天的交通预测。还强调了需要干预的注意事项。

当前列车运行

这提供了一个实时的交通快照,流经一个分区的区块,并具有深入的细节。

加载

根据昨天的货车类型和商品,以及今天预测的细节,跨区域和分区的装载快照。

现场终端

这是码头占用和处理(装卸)的实时快照,有助于码头和货运业务资源的最佳利用。

电力规划

该视图展示了无机车的货运列车的实时快照和区域内机车的可用性,有助于规划和分配。

映射股票运动

这提供了一个跨不同区域铁路交通的整体视图,包括特定类型的车辆,有助于调节和均衡的交通流量。

使货运经理作出更明智的决定

该应用程序是货运经理采取明智的决定和更有效地推动业务和业务更有效的一个推动者。

随着信息以一种现代且易于理解的方式可用,SFOORTI正被积极地用作数字印度铁路货运业务、资产和业务的规划、分配、协调、监测和分析平台。迄今为止,许多需要整理各种资源的信息的过程现在通过一个单一的平台提供服务,并通过其独特的呈现方式立即被吸收。因此,该应用程序是货运经理采取明智的决策和更有效和高效地驱动操作和业务的推动者。

拉曼Arora在信息通信技术应用和电子治理解决方案领域拥有超过17年的经验。他在印度铁路货运业务各方面的数字化转型以及一系列G2B、G2C和G2G数据集成中发挥了关键作用。他开发了几个仪表板、决策支持系统、GIS、web和移动应用程序。他拥有印度理工学院德里分校的技术管理工商管理硕士学位和理工学士学位。计算机科学与工程专业。本文所提出的观点只是个人观点。