光纤到机器:照亮智慧城市轨道之路

铁路数字化的必要性和需要克服的挑战

数字化转型已成为铁路行业改善业务运营和公共服务的常用方式。近年来，新加坡、上海等亚太地区城市积极围绕数字化转型建设智慧城市轨道，在智慧建设、智慧运营、智慧维护等领域开展创新项目。

在实践中，我们发现城市轨道车站具有客流量大、数据并发性高、跨站协同、实时性要求高、数据分析复杂等特点。因此，光纤通信等下一代信息技术的集成和应用对于保证特大城市轨道交通系统的顺利运行至关重要。华为的光纤到机器(FTTM)解决方案旨在满足目前城市轨道交通正在发生的数字化转型趋势。

华为FTTM解决方案:参与铁路数字化转型

智慧城市轨道系统必须以数据为中心，其前提是有一个安全可靠的基础设施网络用于数据传输，这就是ftttm的重要性。通过光纤通信为智能操作系统提供了可靠、高效的数字基础。

超大客流作为一个由人员、设备、管理、环境等组成的复杂多层次运行系统，其正常运行不断考验着车站的整体安全管理能力。因此，我们需要考虑如何利用逐步升级的数字视频系统，实现广泛的、连续的、实时的、跨场地的智能运营管理。

以东南亚某城市的地铁系统为例，当地政府对公共安全要求较高，地铁运营商希望在旧的城市轨道线路和新的城市轨道线路上升级或部署高清终端设备。此外，为了实现集中管理和控制，降低运营成本，所有地铁站都需要连接到一个大的网络。这就是ftttm发挥关键作用的地方。它通过光纤到设备和无源光网络(PON)技术实时回传高清信号。

华为FTTM解决方案的核心优势

与传统的复杂交换机多层架构不同，FTTM采用扁平的两层架构，通过点到多点的无源光分布网络实现高效的光纤连接。

绿色、可靠和大带宽是该FTTM解决方案的三个最突出的特点。

这是由于网络架构的升级。与传统的复杂开关多层结构不同，FTTM使用了一个平面，两层架构通过点对多点无源光分布网络实现高效的光纤连接。（见下图)．它支持简化的网络架构，从光纤到摄像头，从光纤到WLAN ap，从光纤到门。

仅这一升级就节省了超过45%的光缆长度，并将弱电室和壁柜减少了80%。这是一个真正的节能网络部署解决方案。

网络可靠性是保证地铁安全运营的关键。由于网络带宽瓶颈和网络可用性，传统的网络解决方案在保证全天候网络访问方面存在瓶颈。同时，该设备具有良好的抗震和耐高温特性，能适应地下轨道和地上轨道的恶劣环境。

最后，为了满足城域网络的带宽演进需求，FTTM解决方案只需增加少量设备，就可以将承载带宽从GB级平滑升级到10gb级，然后再平滑升级到50gb级。因此，光纤网络的一次性部署可以为地铁系统服务30年。

向其他行业学习

华为的光网络解决方案，包括FTTM，已经在培育中数字多个行业转型。针对交通、能源、制造等对可靠性和安全性要求较高的行业，构建火车站、智能高速、智能机场、港口远程控制等场景化解决方案。到目前为止，FTTM已经在30多个国家和10多个行业进行了部署。

华为不断的研发推动了光网络领域的创新。例如，在生成环境监视和检查场景时，例如石油和天然气，硬隔离技术实现多业务统一承载，保证生产业务零中断;在港口物流，利用确定性和低延迟特性实现集装箱起重机运输的远程控制，实现健康的工作环境，提高效率。在采矿和发电高可靠性的抗emi(电磁干扰)和防爆特性保证了现场生产的安全。这些技术用于工业环境，包括地铁场景。这些技术的成熟应用和价值将逐步应用于智慧城市轨道。