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使用5G MMWAVE技术设置乘客连接的新基准测试

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发表时间:2021年4月21日||1条评论

Firstroup已成功完成了“铁路5G”千兆轨道的试验,以培训对怀特岛的解决方案,为英国最繁忙的铁路提供全部商业部署方式。为了全球铁路评论第一集团工程数字通信主管兼Evo-rail(第一集团旗下的一家公司)董事总经理西蒙·霍姆斯,以及Blu Wireless首席营销官马克·巴雷特对此有更多的解释。

两代情趟列车连接

携带3.45亿乘客超过四个特许经营的近九十亿英里,趟列车是英国最大、最有经验的铁路运营商之一。它在英国经营着四家铁路专营权两代情西海岸,大西部铁路(GWR.),西南铁路(SWR) 和Transpennine Express-开放客运铁路服务,船体的火车.它也是HS2计划的“影子运营商”,并代表伦敦运输(TFL)运营伦敦电车服务。

在英国最大的Wi-Fi铁路网络中领先,FirstGroup不断拥抱新技术,以提高其乘客和列车系统供应商的客户体验。

挑战

乘客,运营商和基础设施提供商的需求可靠,高质量的连接正在继续上升,推动数据密集型应用的增长,尤其是乘客的可永不满足的乘客偏心,用于传送到其个人设备的视频驱动内容。英国监管机构Ofcom已经评估繁忙的主线列车的需求后2025年将超过每秒一个千兆位(Gbit / s)的典型列车,这对于拥挤的通勤列车或火车的操作系统来说将进一步增加到两到三个Gbit / s.OFCOM进一步得出结论,仅MMWAVE频谱(定义为高于30 GHz),具有足够的带宽来支持这种需求水平。

如果没有mmWave技术的出现,这种性能水平几乎是不可能实现的。列车运营商目前使用的方法是将多个4G信号聚合成数据流,然后通过车厢内传输无线上网接入点。此类移动连接通常每列火车提供10-50 Mbps,这不足以满足火车的需求,即将再次携带多达1000名乘客 - 因此,由此产生的连接经验低于乘客需求和期望。

目前有许多资金充足的项目来解决连通性差的问题,但由于隧道或深挖等铁路地形的组合,以及缺乏频谱和投资回报不足,这仍然是一个重大挑战。

通过利用MMWAVE技术,轨道运营商现在可以实现Rail-5G作为提供千兆吞吐量的快速,可靠和实惠的途径,以满足当前和未来的乘客和火车系统需求。卷展栏是'即插即用',并且已经开发出来,不仅能够首先推出安全性,而且还可以快速简便 - 尽可能利用现有的基础设施来进一步提高经济案例。

一个突破的伙伴关系

Firstroup和Firstroup之间的地面伙伴关系蓝的无线是为了在全球铁路行业部署这一铁路- 5g解决方案而创建的,这将永远改变乘客客户的旅程,实现高清视频会议、3D游戏、视频流、安全访问办公应用程序,并在高速旅行时快速浏览。列车运营商还将能够利用铁路- 5g系统的“上行”能力,用于其他铁路应用,如用于安全的闭路电视、车辆状况监控和基础设施资产管理。

该解决方案已在网络轨道的轨道开发和创新中心(Ridc)和怀特岛的岛屿线上成功试验。

Firstroup.

铁路5g设置的例证。

这个装置覆盖了10英里的岛线,通过安装在电线杆上的复杂的轨道旁(DN)接入点传输信号。列车前部和后部安装了免费有源列车(TN)天线,通过高定向光束接收超高带宽。当列车沿轨道前进并通过每个DN时,采用实时控制算法保持多个DNs和TNs之间的波束连接。当列车接近轨道旁节点时,一束铅笔光束将其与列车前部的天线连接起来。当火车经过时,电子束移动以保持连接,同时连接也通过火车尾部的天线建立。这种“先连接后断开”的方式确保了列车通常有多个连接,即使列车经过一个深的切口,也不会中断连接,从而提供了一致的Wi-Fi乘客经验

基于ip的轨旁网络确保列车数据以高达10Gb/s的速度在互联网上传输。这保持了无线电网络异常低的延迟,同时将有源组件保持在最低限度。通过定期接入互联网,确保端到端流量管理以保持性能,这进一步增强了这一点,即使在最繁忙的时候,每列火车都消耗1Gb/s,而不是共享。

The Isle of Wight has proven that the rail-5G solution is safe, reliable, durable and ready to be rolled out commercially on South Western Railway (SWR) in 2021. The first deployment will cover the busiest section of Britain’s busiest railway – a 70km stretch of track along SWR’s commuter and intercity route into London Waterloo, from Basingstoke to Earlsfield, and available on over 200 trains operating on this busy line.

福利和机会

千兆级数据速率与具有成本效益和低功耗操作的组合是有助于为SWR乘客提供最佳级列车无线上网服务。从今天的高清视频流到明天的虚拟现实头盔,弹性railg - 5g技术可以支持极其密集的数据应用,要求高达1Gbps。

由Firstroup和Blu Wireless伙伴关系创造的可靠,现代铁路经验也更广泛地促进了公共交通,这有助于降低未来的道路拥堵和碳排放 - 5G旨在通过2025年的碳中性为碳中性,基于自动的太阳能电池包裹的杆,目前正在试验。

一个回应“使用5G MMWAVE技术设置乘客连接的新基准”

  1. Raja Subbiah. 说:

    5G毫米波连接是如何在隧道中实现的?泄漏馈线是否像GSM-R系统目前使用的那样,是提高隧道连通性的最合适和最具成本效益的解决方案?

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