了解FRMCS及其如何成为铁路数字化的基础
关于网络研讨会:
几个铁路运营商正在进行换算和自动化其铁路操作的方式,他们已经运行了特殊的程序,例如智能铁路4.0,Digitale Schiene,Digirail等。这些计划允许未来的服务更可靠地运行,增加能力在现有的铁路网络上,提高员工的安全性,并优化系统成本。通过最新的移动通信技术实现的FRMCS(未来的铁路移动通信系统) - 5G - 不仅通过替换遗留GSM-R通信系统,而且通过允许实现广泛的新用例来扮演核心作用,例如Ato,IoT和远程操作。
在网络研讨会上,来自诺基亚的技术专家讨论:
- FRMCS在铁路数字化中的作用
- 由FRMCS支持的有前途的用例
- FRMCS实现时间表和迁移方面
- 5G作为一项实现技术的细节
- 主要铁路营办商正在进行示范计划和试验
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演讲者
主讲嘉宾:
自2019年6月以来,Stefan一直担任诺基亚企业领域业务发展运输EMEA首席技术官。在苏黎世瑞士联邦理工学院(Swiss Federal Institute of Technology in Zurich)获得电气工程硕士学位后,他于1990年开始了他的职业生涯,在过程自动化领域担任开发工程师。他在美国做了两年兼职工作和兼职攻读硕士学位后,于2000年加入阿尔卡特,从事技术销售。接下来是阿尔卡特、阿尔卡特朗讯和诺基亚的解决方案设计、市场营销、销售和大客户管理领域的各种管理职位。
Michael Kloecker正在担任诺基亚铁路商业线路解决方案管理铁路负责人,负责当前GSM-R解决方案的战略定位,以及铁路通信系统的未来演变。在他的角色中,他与全球客户密切互动以确定要求,分析市场需求,并强烈互动与产品经理,销售和标准化组织。此外,他曾代表欧洲联盟的相关国际机构的诺基亚 - 铁路机构,国际铁路(UIC)和机构/ Unelel委员会,以及会议和展览会。他已经制定了关于通信技术的知识,从20世纪90年代初的研发活动开始于西门子,继续在产品和解决方案管理方面进行各种角色。自2006年以来,他专注于铁路部门。Michael拥有计算机科学硕士学位,目前位于慕尼黑/德国。