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詹姆斯·伯特

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简介:第四铁路包出问题了吗?

欧盟铁路自由化迈出了一大步…

2014年4月11日|作者:James Abbott,《全球铁路评论》技术编辑

今年2月,欧盟的铁路自由化又向前倒退了一大步,欧洲议会否决了第四套铁路一揽子计划的治理部分。该计划建立在欧盟早先要求国家铁路分割为基础设施和运营部门的立法基础上。新的部分寻找总的…

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DB投资刺激制造商

德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn AG)的资本支出正在上升……

2014年4月11日|作者:James Abbott,《全球铁路评论》技术编辑

德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn AG)的资本支出正以每年超过5%的速度增长,但认证问题让供应商们三思而后行。2014年2月底,德国联邦铁路公司(DB)搁置了其提议的法兰克福至伦敦高速铁路服务——这一消息并不令人意外。该项目一直受到拖延的困扰。

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土耳其铁路网为未来做准备

土耳其是一个不断发展的国家。它有一个…

2013年4月2日作者:James Abbott,《全球铁路评论》技术编辑

土耳其是一个不断发展的国家。它的人口比欧洲任何地方都年轻,增长速度也更快。经济合作与发展组织(OECD)预测,到2018年,土耳其将成为世界上增长速度第二快的国家,到2025年,土耳其经济预计将超过…

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NoBos在欧洲竞争政策中的核心作用

鼓励竞争是欧盟委员会的核心任务。

2013年2月18日James Abbott,技术编辑

鼓励竞争是欧盟委员会对欧洲大陆铁路发展愿景的核心。该理论认为,运营商之间的竞争将改善客户服务,带来更好的财务结果,并导致模式转移到铁路,带来的好处,如减少道路拥堵和减少……

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铁路赢得金牌

铁路行业的收入超出了它的公平…

2012年9月26日|作者:James Abbott,《全球铁路评论》技术编辑

铁路行业出现超过其公平批评的份额。关于准时,门票价格和乘客服务的投诉是常见的。有些人应得的,但很多它不是。通常,似乎我们的行业由其他人的不同标准判断。例如,为什么......

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电气化促使电缆需求激增

电缆在整个铁路行业都有应用。增加兴趣……

2011年2月15日James Abbott,技术编辑

电缆在整个铁路行业都有应用。对电气化兴趣的增加意味着对电缆的额外需求。电气化铁路是未来的发展方向,因为它比柴油更清洁,运营成本更低。另一个关键点是他们能够从任何…

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技术的应用提高了轮对的性能

轮轨接口是最关键的部分之一。

2010年5月31日James Abbott,技术编辑

轮轨界面是整个铁路运营中最关键的部分之一。通过一个小硬币大小的接触块,移动单元(火车)和静态单元(轨道)之间的所有力都被传递。这些力量是巨大的,如果不恰当的话……

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横贯铁路工程开始进行

世界上最大的公共交通工程之一......

2009年12月12日James Abbott,技术编辑

世界上最大的公共交通项目之一在伦敦启动。在其他建筑行业正经历低迷之际,横贯铁路将提供受欢迎的工作。在跨城市的郊区铁路连接方面,伦敦是欧洲城市中最穷的。虽然……

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赞美电气化

7月,英国政府宣布了一项主要方案......

2009年9月26日|James Abbott,技术编辑

7月,英国政府宣布了一项主要的铁路电气化方案,从伦敦到布里斯托尔和斯旺西的伟大的西部主线。对于许多大陆欧洲读者来说,它似乎令人惊讶的是,这么重要的英国铁路网络的动脉仍然是柴油。

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瑞士央行重组了其货运业务

在全球铁路评论的采访中,Geert Pauwels先生,......

2009年1月23日|作者:James Abbott,《全球铁路评论》技术编辑

在接受《全球铁路评论》(Global Railway Review)采访时,瑞士国家铁路公司货运集团(Freight Group)协调员吉特?

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磨削和铣削对钢轨质量至关重要

钢轨打磨有助于防止危险的滚动堆积。

2009年1月23日|作者:James Abbott,《全球铁路评论》技术编辑

钢轨磨削有助于防止滚动接触疲劳的危险累积,也降低了线旁社区的运行噪音。James Abbott,《全球铁路评论》的技术编辑,评估了我们行业中这一重要领域的一些发展和重要方面。

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咨询公司在重大项目上提供帮助

咨询公司提供的专业知识有助于实现重要的……

2008年12月28日|作者:James Abbott,《全球铁路评论》技术编辑

咨询公司提供专业知识,帮助实现欧洲和世界各地的重要铁路项目。英国第一条高速铁路线 - 高速1 - 由2007年11月6日的伊丽莎白女王伊丽莎白二世开放。高速欧洲之星列车现在拂过......

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SNCF机车车辆分部寻求扩张

欧洲的长途国际客运将会开放。

2008年12月3日James Abbott,技术编辑

欧洲长途国际客运将在2010年开放竞争。在接受《全球铁路评论》采访时,SNCF铁路部门主管阿兰·布洛特解释了他们是如何准备迎接挑战的。

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瑞士轨道维修机械化水平高

SBB正在最大限度地减少时间轨道的扭转量......

2008年8月1日James Abbott,技术编辑

SBB通过自动化检测系统和采用可快速安装的标准组件,可以最大限度地减少时间轨道的时间曲线与维护相连。全球铁路评论的技术编辑詹姆斯·雅培,达到丹尼尔Wyder,SBB追踪的资产管理负责人。

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DB计划在高速网络上增加1000公里

在Dipl.-Ing最近的一次演讲中。DB的Wolfgang Feldwisch…

2008年5月28日作者:James Abbott,《全球铁路评论》技术编辑

在Dipl.-Ing最近的一次演讲中。DB Netz AG的Wolfgang Feldwisch在阿姆斯特丹UIC高速展上解释了扩大德国高速网络的雄心勃勃的计划。