那不勒斯-巴里高速铁路建设仍在继续，新冠肺炎防控措施已经到位

Salini Impregilo宣布，尽管疫情目前严重影响意大利，但那不勒斯和巴里之间的高速铁路仍在继续施工。在国家紧急状态下，随着新冠肺炎在意大利各地分包商的支持下，那不勒斯至cancello段铁路的工作仍在继续，这完全符合为防止感染而采取的措施。

在建筑工地地点视为有利于客户和社区——就像新大桥的热那亚和新M4地铁线在米兰——Salini Impregilo和Astaldi正在努力确保工作持续不间断通过应用的安全措施以最严格的方式来保护健康他们的工人。

那不勒斯- cancello区域价值3.97亿欧元，由意大利电信公司(Rete Ferroviaria Italiana, RFI)与意大利电信公司Italferr合作建造，是那不勒斯-巴里区域的第一部分高速铁路。目前正在开展工作，该高架桥将延伸四公里，穿过购物中心，通过FCA植物在Pomigliano d'Arco的FCA植物以及穿过钢桥上的高速公路。工作也在钢筋混凝土隔膜墙上进行，该隧道将在那不勒斯与新站联系在那不勒斯 - Afragola。

那不勒斯 - 巴里线是意大利南部社会经济发展的关键项目。作为跨欧洲运输网络（十吨）斯堪的纳维亚地中海走廊的一部分 - 这是连接该地区铁路的欧洲倡议 - 它将提高运输服务的竞争力，并有助于保证综合和保证可持续的国家和欧洲的流动性制度。

Salini Impregilo在意大利建造了一些最战略的铁路，如罗马和佛罗伦萨之间的Direttissima，以及米兰和都灵之间的现代化线条，以及博洛尼亚和佛罗伦萨。它目前正在研究Geatoa和米兰之间的Terzo Valico Dei Giovi，就像那不勒斯 - 巴里线一样，将属于一个十个走廊。在意大利南部，Salini Impredilo正在致力于巴勒莫卡塔尼亚队的Bicocca-Catenanuova部分，这将使两个城市之间的旅行在两个小时内。