海上战略性铁路货运交汇处正式开通

从左至右:约翰·皮斯爵士(米德兰兹发动机)，约翰·威廉姆斯(海事)，克里斯·希顿-哈里斯(铁路部长)和大卫·斯利斯(SEGRO)。

新的战略性铁路货运交汇处已正式启用SEGRO物流园东米德兰兹门户。

这个占地17英亩的开放式码头，每天能够处理多达16列775米长的货运列车，并提供超过5,000TEU的存储容量，是第一个连接到多宁顿城堡货运线的码头，提供直接进入英国铁路网络的通道运费交通枢纽和所有主要的英国港口。

铁路部长克里斯·希顿-哈里斯议员、来自伦敦的代表出席了正式开幕式海上运输和SEGRO，以及来自东米德兰兹地区和更广泛的运输和物流行业的350多名客人。

该活动是在引入东米德兰兹门户和费利克斯托港之间的第一个专用服务之后进行的，该服务由海运多式联运公司运营。

国会议员克里斯·希顿-哈里斯(Chris Heaton-Harris)评论说:“铁路货运部门对英国至关重要，它不仅支持经济增长和国际运输联系，而且通过每年减少约700万辆卡车的行驶，减少了排放。”

“这个伟大的设施远远超过了最低限度，我们共同创造了一个壮观的适合用途的终端，这将进一步使我们能够为我们的客户提供完整的端到端英国物流解决方案，”海事集团执行主席约翰威廉姆斯表示。

SEGRO首席执行官David Sleath说:“新的铁路货运交汇处是一个梦幻般的补充SEGRO物流园东米德兰兹门户并使其成为一个真正的多式联运“内陆”港口，促进了全国各地货物的高效和可持续流动。我们计划在未来几年在该地区创造近1500万平方英尺的工业或物流空间，这将代表约10亿英镑的进一步投资，并为经济、我们的客户和当地社区带来显著的长期利益。”

东米德兰兹门是海事公司迄今为止的第五个铁路终点站。它利用了包括三个装载式堆垛机和两个空集装箱处理机在内的资源，以确保快速周转时间，最终将拥有一个三层楼高的20,000英尺²海运多式联运总部，以容纳操作人员，最先进的培训设施和多达100辆卡车车队的停车场。