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横贯铁路确认机车车辆和车辆段设施的入围名单

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发布日期:2011年3月30日暂无评论

横贯铁路已经确认了新机车车辆和仓库设施的候选名单。招标将于2011年年底发出。

横贯铁路已经确认了新机车车辆和仓库设施的候选名单。招标将于2011年年底发出。

横贯铁路已经确认了新机车车辆和仓库设施的候选名单。招标邀请将于2011年底发出,合同将于2013年底授予。

下列机构将获邀投标:

  • 阿尔斯通运输;
  • 庞巴迪运输(英国)有限公司
  • 含铁分子辅助结构材料SA;
  • 日立欧洲铁路有限公司;而且
  • 西门子plc)

为了将Crossrail的服务提供给沿线的37个车站,将需要大约60辆新列车,将150万名乘客带到距离伦敦主要商业和休闲区45分钟的通勤范围内。横贯铁路将使伦敦的铁路运力提高10%,并提供新的旅行机会和更快的旅行时间。

每列列车长约200米,最多可搭载1500名乘客。预计新横贯铁路车辆和车辆段设施的合约将于2013年年底批出。

横贯铁路首席执行官罗布·霍尔登说:“将提供横贯铁路服务的车辆将集中使用,在帕丁顿和白教堂之间每小时多达24列火车。新列车必须具有高载客量,以满足在中部地区上车和下车的乘客的需求,同时也能容纳来自更远地区的乘客。

“潜在车辆供应商的强烈兴趣令我们深受鼓舞。我们将继续确定新列车的详细要求,我们预计入围公司将在2011年底被邀请投标,以期在2013年底授予合同。”

为了确保物有所值,横贯铁路的意图是,新列车基于全球铁路车辆市场已经开发的技术,用于其他铁路。不需要革命性的新列车设计。

新建横贯铁路车辆和车场设施的资本成本在10亿英镑左右。预计新的横贯铁路车辆和车辆段设施将由私人资金提供资金。作为供应商投标的一部分,财务安排将被要求。铁路车辆和车场合同的相关成本计划成为横贯铁路服务未来运营成本的一部分。

该项目的目的是让伦敦交通局(TfL London Rail)特许运营横贯铁路(Crossrail)服务,类似于伦敦交通局(Transport for London)特许运营伦敦地上铁路(London Overground)。