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欧盟将资助拉脱维亚的铁路电气化项目

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发布日期:2019年7月15日||暂无评论

欧盟正在投资近3.2亿欧元用于拉脱维亚铁路的电气化,但我们是否需要质疑为什么全国只有14%的铁路将实现电气化?

欧盟将资助拉脱维亚的铁路电气化项目

欧盟凝聚力基金将在拉脱维亚投资3.185亿欧元,为该国308公里的东西铁路网络通电,并更换柴油动力机车。这将使拉脱维亚的铁路运输更快,使拉脱维亚的基础设施符合欧盟和国家对发展核心铁路网的规定的要求,并从长期来看改善空气质量。

欧盟运输专员维奥莱塔·布尔克说:“欧盟正在为拉脱维亚的现代化铁路系统提供资金。通过削减成本和旅行时间,这一团结政策项目将促进波罗的海国家的过境交通和贸易,从而促进就业和拉脱维亚的经济。与此同时,拉脱维亚人将呼吸到更清洁的空气,这将提高道路安全。”

工程包括riga - krustpil, krustpil - daugavpil和krustpil - rzekne线的电气化。拉脱维亚的国土长度铁路网络约1,860公里,其中只有约14%通电。这远远低于欧盟55%的平均水平。电力牵引目前只用于客运,柴油动力用于货物运输。

这个由欧盟资助的项目将通过将维护成本降低三倍,并允许部分铁路网的速度达到160公里/小时,大大降低货运成本。

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