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英维思Rail Dimetronic将在土耳其实施首个ERTMS 2级系统

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发布日期:2011年1月26日暂无评论

TCDD信任yapir Merkezi和英维思铁路Dimetronic在高速铁路上实施其ERTMS 2级FUTUR 2500系统…

TCDD信任yapir Merkezi和英维思铁路Dimetronic在高速铁路上实施其ERTMS 2级FUTUR 2500系统…

土耳其国家铁路公司(TCDD)委托yapir Merkezi和英维思铁路Dimetronic在安卡拉和科尼亚之间的高速铁路上实施其ERTMS 2级FUTUR 2500系统。

Invensys-Rail-image 土耳其公司Yapi Merkezi是上层建筑工程的主承包商,依靠英维思铁路公司进行ERTMS 2级系统的设计、制造、供应、安装、测试和调试的监督。

该项目包括实施FUTUR 2500 2级与RBC(无线电块中心),ETCS 2级的司法记录单元和车载无线电GSM-R,以及将车载设备扩展到ERTMS 2级FUTUR 3000系统,用于六个列车单元。

由于铁路管理系统第二级的实施,中央铁路中心将会进行修改和扩展,以显示新的轨道电路部分。此外,FUTUR 1300 ERTMS 1级将通过并行运行的动态TSR(临时速度限制)得到加强,而2级允许车辆在ERTMS 2级未运行的情况下运行。

目前,英维思铁路作为2008年签署的Yapi Merkezi的分包商,正在为这条高铁的TCDD提供信号和ERTMS 1级系统。将要安装的系统包括Westrace电子联锁、FS3000无缝轨道电路、led型路旁信号、FUTUR 1300(轨道)和3000(车载)1级ERTMS以及位于安卡拉站的CTC。

去年12月,土耳其总理雷杰普·塔伊普·埃尔多安(Recep Tayyip Erdogan)乘坐火车在安卡拉-科尼亚高铁上行驶时,这个项目的进展可见一睹。在此之前,在三天的测试期内进行了8次测试,达到了120公里/小时的速度,没有任何问题。

新的高铁线路长度超过212公里,最高时速可达250公里。这一段在Polatli站与安卡拉-伊斯坦布尔线相连。土耳其国家铁路公司(TCDD)预计,这条铁路未来将与伊兹密尔和阿菲永等城市连接起来。

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