使英国铁路更具商业吸引力

铁路项目运营方式的全面改革使英国铁路在商业上对投资者和建筑商更具吸引力，这意味着乘客和纳税人将在未来看到更多的改进，由其他组织出资。

铁路网正开始将其全行业的“商业开放”计划的使能过程嵌入其中，使包括私营部门在内的其他组织更容易投资和建设铁路。该项目现在已经完成了对汉斯福德评估的最终承诺，这意味着投资者和建设者很快就会发现，与铁路网打交道会更快、更容易、更有效。

这是铁路网第一次嵌入服务水平承诺，通过这些承诺，其他组织可以对其负责。作为欧洲最安全的铁路，铁路公司的资产保护和优化(ASPRO)团队负责确保铁路上或附近的任何工作都是安全的，符合正确的标准。通过这些新的服务水平的到位，铁路项目的第三方发起人可以知道从铁路网的服务中期待什么，以及什么时候期待它。

除了新的服务水平承诺，Network Rail正在对投资者和建筑商进行客户满意度调查，这些投资者和建筑商历来认为ASPRO团队难以合作。一旦收集到足够多的响应，它将允许Network Rail为ASPRO团队的表现提供一个基线和基准。初步结果显示，近四分之三在铁路附近和铁路网工作的外部公司对他们的服务感到满意。伦敦西北航线(LNW)的顾客满意度最高(88%)，而威塞克斯航线的顾客满意度最低(57%)。

铁路工业协会(RIA)的技术总监大卫·克拉克说:“铁路网在发展其商业开放计划方面取得的进展非常受欢迎。根据《汉斯福德评论》的建议，该组织已采取明确措施，变得更加以商业为重点，并对铁路项目的第三方投资开放。这是铁路供应界全心全意支持的转变，铁路企业也热衷于参与其中。”

铁路网研究了41种不同的风险类别，这些风险可能会给铁路项目带来问题、延误或额外成本，并分析了在哪里可以承担这些风险，或者明确了谁将承担这些风险。设立了一个“行业风险基金”，当项目遇到某些不可预见的行业相关问题时，铁路网可以承担风险并为负债提供资金。

为鼓励铁路进行更大的创新、提高成本效益和获得第三方资金，2018年4月，铁路网询问了他们的供应商，承建商及持份者，提出更有效的改善及维修铁路的方法，务求铁路能带来物有所值和创新。在开放“标准”接受反馈后，铁路网收到了31条详细的建议，并相信其中一些可能会改善安全、清晰、创新、效率和成本节约。

铁路网的商业开放项目主任David Ollerhead说:“我们一直在打破障碍，让其他组织更容易投资和建设铁路。我们现在已经按时完成了我们在对汉斯福德评估的商业开放回应中做出的最终承诺，这是我们实现吸引更多第三方投资到铁路、增加竞争、降低成本和提高客户和供应商满意度等结果所需的关键支持活动。

“这些承诺中的许多已经开始产生成果，包括提高ASPRO团队的透明度和更一致的表现;与供应商紧密合作，通过具有挑战性的标准，鼓励创新和创新，以降低成本;加强后的网站为与铁路网合作的第三方提供更清晰的信息和路标。

“这些都是我们正在建立的坚实基础，以进一步帮助我们的线路业务过渡到并嵌入新的工作方式，从而实现开放业务的全部预期收益，不仅是对铁路网，而且是对整个铁路行业。”