挪威Follo线隧道开挖完成
隧道掘进机已经完成了高速铁路项目的钻探工作，该项目将通过两条19.5公里长的隧道连接奥斯陆和斯基，这是斯堪的纳维亚半岛最长的隧道。
ACCIONA-Ghella合资公司(AGJV)在该项目中使用的4台隧道掘进机(TBM)中的两台于2019年2月26日星期二抵达挪威小镇Ski，完成TBM钻探工作。另外两个tbm在2018年9月完成了他们的工作。
Follo线项目将连接奥斯陆和斯基，列车时速可达250公里。
这四台机器，每台150米长，重2400吨，从挪威阿斯兰地区的同一地点出发，其中两台向南向斯基钻井，另外两台向北钻井奥斯陆．
该项目面临的最大挑战之一是极其坚硬的岩石，这使得钻井工作变得困难，再加上其他区域的地面脆弱。每个TBM前端头部的切割盘穿透岩石，然后挖掘出的材料在地下传送带上沿着隧道运输，直到它到达外部。当切割头钻穿岩石时，TBM的后部安装隧道衬砌环。
AGJV项目经理Fernando Vara表示:“AGJV一直非常努力，我们为此感到自豪，提供了质量、安全、创新和体验。我们已经完成了18多公里的隧道开挖，并按时交付，兑现了我们的承诺。我们在Ski钻井过程中遇到了与地面条件相关的重要挑战，我们为能够参与如此高要求的TBM项目而感到自豪。我们现在进入了一个新的阶段，我们有信心再次做好工作。”
隧道的全部挖掘工作完成后，AGJV将进行除信号系统外的铁路安装工程。这些活动的规划阶段已经开始，混凝土工程、隧道墙壁和接触网系统的准备工作、行人通道和技术室都将在未来几个月内进行。电信系统、轨道安装、供电和通风系统也是该项目的一部分。
的Follo Line项目是挪威迄今为止实施的最大的交通项目，是奥斯陆东南部更广泛的城际发展计划的一部分，该计划旨在改善和发展该国的交通基础设施，预计将于2021年12月完成。
