设计师在伦敦桥上进行改造

英国铁路网公司(Network Rail)今天宣布了伦敦桥车站重建和伦敦桥地区铁路基础设施改造和信号改造两项主要设计合同的中标者。

艺术家对伦敦桥新大厅方案完成后的印象。

伦敦桥工程是英国最大、最复杂的铁路工程之一。车站将完全重建，为乘客创造更多的空间，在月台下方的街道上增加额外的大厅空间。轨道布局也将彻底改变，并更新信号，以适应通过车站的泰晤士线路线的地铁频率服务。

这一重大升级将缓解车站的挤塞情况，并为乘坐泰晤士河环线服务的乘客提供更多的出行机会。

根据这份为期16个月的合同，科进将从目前的车站建筑方案的大纲设计到2012年底开始的建设阶段。

车站的计划包括一个全新的车站大厅，为乘客提供更多的空间，更好地在火车、公共汽车和其他交通方式之间换乘，以及为更长的、更频繁的火车提供更多的容量。

Thameslink二期工程的项目总监Martin Jurkowski说:“我们相信，就运营能力和可负担性而言，我们正在推进的设计是最好的解决方案。下一个挑战是将这个设计通过规划过程，并交付一个不仅满足伦敦交通网络需求，而且满足周边地区需求的车站。”

科进英国铁路部门主管Dave Darnell表示:“我们很高兴被任命为伦敦桥站的首席设计师，并期待与网络铁路公司合作，将该站改造成一个旗舰交通交汇处。这个项目对科进来说具有特殊的意义，因为它增加了我们参与伦敦桥周围地区复兴的进一步维度，包括碎片大厦、伦敦桥广场和公交车站项目。”

Jacobs工程公司将完成铁路系统要素的概要设计，包括轨道、信号、电信和相关电源。这将对车站及其周围的铁路以及路线上的其他地方进行广泛的改善和现代化改造，以适应更长、更频繁的Thameslink列车。

“两个团队都提出了强有力的投标，并表现出对项目所带来的独特挑战和机遇的真正理解。”英国铁路网公司的吉姆·克劳福德是泰晤士铁路项目的主要项目总监。“与合适的供应商合作，让他们有机会开发有效的设计，这将有助于促进这个具有挑战性的项目的安全和经济高效的交付，这对Thameslink项目的成功至关重要。”