HyperloopTT的首个全尺寸客运超级高铁太空舱计划于2019年投入运营
HyperloopTT的首个全尺寸乘客舱由Airtificial在西班牙建造，很快将被运送到该公司的图卢兹研发中心进行优化。
超级高铁运输技术(HyperloopTT)在西班牙圣玛丽亚港的揭幕仪式上，他们首次展示了全尺寸的超级高铁乘客舱。
此次活动还纪念了HyperloopTT成立五周年，并展示了该公司作为世界上第一家超级高铁公司成立以来所取得的进步。
这个名为“Quintero One”的胶囊几乎完全由振金制成，振金是一种特制的双层智能复合材料。它是在西班牙南部的航空航天设施HyperloopTT的合作伙伴Airtificial的合并而成的新公司Carbures而且Inypsa．
胶囊的设计是与PriestmanGoode并获得2017年伦敦设计大奖金奖。金特罗一号长32米，内舱长15米，重5吨。
Airtificial联合创始人兼董事长Rafael Contreras表示:“我们很自豪能够与HyperloopTT的工程师们合作，推动智能材料在运输和制造领域的发展。”“我们推出了一种新型的运输工具，它使用了行业中很高比例的复合材料，这使得超级高铁胶囊可能是世界上最安全的运输工具。”
制造太空舱需要21000个熟练的工程小时、5000个熟练的组装小时、82块碳纤维面板、72个传感器、75,000个铆钉和7200平方米的纤维。
该胶囊将被交付给HyperloopTT在法国图卢兹的研发机构，进行额外的组装和集成到系统中，然后再用于其中一条商业轨道。
HyperloopTT联合创始人兼首席执行官Dirk Ahlborn表示:“这款胶囊的创造代表了我们在设计、工程和尖端材料开发方面的最佳专业知识长达一年的漫长旅程。”“在短短五年的时间里，我们已经解决并改进了我们新的悬浮系统、真空泵、电池和智能复合材料所需的所有技术。这个太空舱将成为有史以来最高效运输系统之一的一部分。”
最近，HyperloopTT成为世界上第一家能够提供保险商业系统的公司。HyperloopTT与全球最大的再保险公司慕尼黑再保险公司(Munich Re)、全球认证和检验公司TÜV SÜD、各国政府和合作伙伴合作，正在为世界各地的超级高铁系统制定首个监管指南和必要的法律框架。
HyperloopTT董事长兼联合创始人Bibop Gresta说:“2019年，这个太空舱将完全优化，为乘客准备好。”“由于我们已经通过安全认证指南和保险框架在解决政府法规方面采取了重大步骤，我们现在比以往任何时候都更接近于将超级高铁推向世界。”
最后一段首先提到了安全一词。
我们可以看到这将如何发展，它将基本上与蒸汽时代相同。资本家对通过垄断获得利润的前景满口泡沫(现在的情况更糟，知识产权也被过度膨胀)。然后就没有什么能阻挡他们了，正如作者所反映的:安全在最后，好像是事后才想到的。
这类事情背后的亿万富翁有一种安全方法，归结起来就是游说反对监管或任何社会责任。否则，当你不得不花钱的时候，花钱请公关和辩护律师。至于攻击指控者，比如在政治上抹黑他们，尽管这位商人是站在不可否认的利益冲突立场上讲话的。