Brightline将建设连接南加州和拉斯维加斯的新铁路走廊

Brightline已同意收购高速铁路项目XpressWest，该项目有权开发一条经联邦政府批准的连接南加州和拉斯维加斯的走廊。

根据该合同，Brightline将获得毗邻拉斯维加斯大道的38英亩土地，用于建设一个车站和混合用途的开发。该车站预计将位于度假村走廊内，将成为一个主要的多式联运枢纽，可乘坐出租车、公共汽车、穿梭巴士和豪华轿车。

堡垒投资集团联合创始人兼联合首席执行官Wes Edens说:“Brightline正在改变我们国家的交通，它连接了开车太长、坐飞机太短的交通要道。”“我们在佛罗里达州的经验证明，私营部门投资在发展交通基础设施方面可以发挥有意义的作用。我们很高兴能将Brightline的世界级便捷旅行体验带到南加州和拉斯维加斯。”

根据客流量研究，每年往返于拉斯维加斯和南加州之间的旅客超过5000万人次。目前，这些旅客只能乘坐飞机或汽车旅行，Brightline希望提供一种方便的替代方式，将旅行时间缩短到两小时以内。

内华达州州长布莱恩·桑多瓦尔说:“从拉斯维加斯到南加州的高速铁路的引入将给我们州带来显著的经济和环境效益，并支持旅游业的增长。”“Brightline在佛罗里达州建立了一个经过验证的私人投资高速铁路服务模式，我们很高兴欢迎他们来到内华达州。”

收购XpressWest后，Brightline将接管该项目的开发、建设和运营，并与联邦和地方交通官员合作，连接拉斯维加斯和加州的Victorville，并计划未来扩展到洛杉矶地区。

该走廊的第一阶段预计将建在15号州际公路内及其附近的通行权上，全长185英里，没有平行线或步行线。预计建设将于2019年开始，Brightline计划在2022年开始初步服务。

Brightline的总裁帕特里克·戈达德(Patrick Goddard)说:“Brightline的模式为美国的火车旅行设定了一个新标准。”“这一公告对我们公司来说是一个重要的里程碑，因为我们重新设想了这些主要大都市之间的交通。我们期待与该地区的利益攸关方合作，使这一愿景成为现实。”

与Brightline在佛罗里达州的业务类似，南加州和拉斯维加斯之间的走廊预计将产生重大的区域经济效益，包括建设和永久就业机会，以及地方和州税收收入。

“加州有一个现代化的铁路网络的愿景，为旅行者提供快速、清洁和方便，而连接南加州和拉斯维加斯的Brightline服务的引入将帮助我们实现这一愿景，”加州国家运输署秘书布莱恩·安妮斯说。“Brightline将有利于我们的经济和交通系统。”