第九届世界铁路市场研究在2022年InnoTrans发布
发布日期:2022年9月20日|埃利奥特·罗宾逊(编辑助理-《全球铁路评论》)|还没有评论
第九期《世界铁路市场研究报告》已经发布，预测显示，铁路市场将在2025-27年期间实现良好的长期增长。
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罗兰贝格公司代表欧洲铁路供应行业协会(UNIFE)进行的第九版《世界铁路市场研究》已于今日公布InnoTrans2022.该研究为从业人员和政策制定者提供了全球市场最全面的概述。报告还详细预测了分7个区域的65个国家的铁路未来发展，占全球铁路交通的98%。
该迭代发现，到2027年，全球铁路市场将经历3.0%的年均增长率，在2025年至2027年期间，全球市场规模将达到2110亿欧元。预计非洲/中东和东欧等相对较小的市场增长率最高，分别为7.1%和6.1%。然而，西欧、亚太和北美自由贸易协定等更成熟的市场也将显著增长，因此占绝对增长的最大份额。
“在经历了2019冠状病毒病大流行的动荡时期后，铁路行业显示出了对全球冲击的韧性，”联合国铁路联盟主席、阿尔斯通董事长兼首席执行官亨利·普帕尔-拉法基说。“现在，尽管经济和地缘政治面临持续挑战，但世界铁路市场将继续繁荣。预计该公司将从小幅下滑中复苏，实现3.0%的长期年增长率，在2025-2027年期间达到近2110亿欧元的年总市场规模。然而，这个不断增长的市场应该向所有供应商开放，以实现真正高效的铁路系统。因此，需要采取强有力的政治行动，在世界铁路市场上实现公平竞争。”
根据这项研究，亚太地区(例如中国)以及西欧(例如德国和法国)在基础设施和铁路控制方面进行了相当大的投资，分别增长了1.6%和4.1%。过去两年，服务市场稳步增长，特别是受铁路车辆和基础设施装机量增加的推动。
有记录的增长在很大程度上与基础设施的进步有关。自上次研究以来，目前运营的轨道数量增加了约3.9万公里，主要是干线和高速轨道。这使得全球轨道基础设施总里程达到170万公里以上的城市和城际轨道。随着中国加快基础设施发展计划，印度开始扩大干线和货运走廊，大部分新增轨道公里位于亚太地区。
现有的数字技术，如欧洲轨道交通管理系统(ERTMS)、基于通信的列车控制(CBTC)和新的创新解决方案，如预测维护、数字自动耦合(DAC)、铁路5G应用、增强的乘客信息、票务和网络安全，已经并将继续增加铁路部门的整体吸引力，使公共交通更方便，铁路货运更高效和可靠。
此外，《欧洲绿色协议》等旗舰计划的关键目标是到2050年实现气候中和，这将对铁路解决方案的需求产生有益影响。特别是推广替代推进系统，如氢动力和电池动力火车。作为最可持续的交通方式，铁路最有可能成为全球可持续交通的支柱，并实现气候目标。
罗兰贝格高级顾问Andreas Schwilling说:“2019冠状病毒病大流行对2020年产生了预期的负面影响，当时铁路供应行业的订单收入下降了10%。”但该行业在2021年以同样的比例快速复苏，目前预计将继续保持增长势头。从产品部门的角度来看，对整体增长的绝对价值贡献最大的是服务、机车车辆和基础设施部门，预计增长率在2.5%至3.8%之间，它们加起来约占当前市场总量的89%。”
尽管随着我们继续摆脱大流行，预计铁路将继续增长，但这仍然受到市场难以进入的限制。目前，只有61%的全球铁路市场对国际铁路供应商开放，限制了承诺降低运输碳排放、为数百万人提供可靠出行服务的创新新产品的充分利用。
“UNIFE世界铁路市场研究报告被认为是铁路部门最可信的参考报告，经常被视为我们行业的一套标准数据，”UNIFE总干事Philippe Citroën说。“这个版本的世界铁路市场研究证实了全球铁路市场增长的积极趋势。尽管新冠肺炎疫情带来了负面影响，但铁路比以往任何时候都更加证明，它是一种可靠、可持续和高效的交通方式。铁路行业的数字化转型，以及对可持续解决方案日益增长的需求，都是关键的积极趋势，将有助于铁路运输在中长期持续增长。”
