中小企业将从铁路网新的全行业合同变化中受益

成千上万的英国中小企业将从修订后的合同条款中受益，因为铁路网改变了主要供应商支付分包商的方式。

在即将到来的5年融资期(CP6)之前，铁路网正在对合同进行重大修改，这将为他们下一个投资计划的交付提供基础。合同条款最重大的变化是，供应商必须在28天内向分包商付款，并取消对这些付款的保留。多年来，这一直是整个行业争论的一个领域，因为它可能对较小的供应商产生不利影响。

实施最佳实践”公平支付租2011年，铁路网称将CP6的这一制度正规化的决定是“下一个自然的步骤”。

铁路网商务总监Stephen Blakey说:“《公平支付宪章》通过承诺以公平、可预测和及时的方式支付货物和服务，承认现金流是每个供应商的‘生命之血’。”利用我们已经从主要供应商那里获得的支持，我们已经采取了下一个自然的步骤，并正式确定了CP6的方法。它发出了一个信号，表明我们对可持续供应链的重视程度，以及我们想要的经营方式。

“我们认识到小型供应商面临的挑战，并能够影响我们铁路工作的交付和支付方式。拥有一个各级可持续的供应链符合我们的利益，这对我们项目的成功交付和英国铁路的安全运营至关重要。”

取消保留，即在项目完成前扣留分包商的大量资金，将使较小的供应商处于更强的财务地位。在完成工作28天内及时付款，也意味着承包商在任何时候所欠的钱都更少，这再次加强了他们的现金流。

“这些变化将对规模较小的供应商产生重大影响，尤其是那些依赖定期现金流才能成功运营的供应商。我们希望营造一个公平、可持续、鼓励增长的环境，但不以牺牲我们的大型供应商为代价。这些变化是我们的主要承包商非常支持的，我们继续与他们密切合作，帮助有效地管理这些变化。”Stephen补充道。

为了进一步确保现金流，铁路网在其一些主要项目中引入了项目银行账户，这意味着向分包商的付款可以得到客户的同意，并得到更严格的审查。这一举措将为交付项目工作的中小企业提供更大的确定性和保证。

铁路网做出这些改变的决定得到了全行业的支持和赞赏。他们已经与主要供应商进行了磋商，以确保他们参与进来，并意识到这是推动行业变革的自然下一步。

CECA常务董事Alastair Reisner表示:“行业的真正变革需要真正的领导力。自《公平支付宪章》以来，铁路网一直发挥着领导作用。它已与供应商合作，以一种有管理的方式推出即时付款，并证明，只要有意愿，客户和行业可以共同努力，减少不必要的、成本高昂的留住员工。”

VolkerFitzpatrick董事总经理John Cox说:“VolkerFitzpatrick，为了支持Network Rail所展示的领导力，认为我们供应链的财务健康对于实现我们的交付承诺至关重要，因此我们完全支持将我们的承诺正式确定为不超过28天的固定付款条款，并避免在我们的供应链上持有保留。”

AMCO董事总经理Andries Liebenberg表示:“美国铁路公司引入分包合同付款条款和取消保留金的做法得到了AMCO的全力支持。通过这一点，铁路网认可了整个供应链的价值和贡献，并扩展了已经通过《公平支付宪章》确立的合作原则。这是一个如何融入供应链的行业领先例子，并展示了我们如何共同合作，为我们的集体利益相关者和客户带来效率、价值和优质服务。”